Institute Cargo Clauses Là Gì ? Định Nghĩa, Ví Dụ, Giải Thích

Quyết định có hay không mua bảo hiểm luân chuyển sản phẩm & hàng hóa của bạn không phải khi nào cũng là sự lựa chọn đơn thuần. Có nhiều yếu tố cần xem xét, ví dụ điển hình như tổng giá trị hàng hoá được luân chuyển, nguồn gốc và đích đến luân chuyển, phương pháp luân chuyển, vv. Một khi quyết định hành động được đưa ra, câu hỏi tiếp theo là hiểu về bảo hiểm sản phẩm & hàng hóa. Để giúp bạn trong việc khám phá, chúng tôi sẽ đưa ra những yếu tố thực sự thiết yếu trong bài viết dưới đây :

1. Số tiền bảo hiểm và giá trị bảo hiểm hàng hóa.Bạn đang xem: Institute cargo clauses là gì

Giá trị bảo hiểm : Đây là giá trị của đối tượng được bảo hiểm. Ví dụ giá trị của lô hàng là 50.000 USD theo invoice.Số tiền bảo hiểm: Đây là số tiền mà chủ hàng sẽ tham gia bảo hiểm cho lô hàng của mình.

Bạn đang xem: Institute cargo clauses là gì

Ở đây mình sẽ nói rõ hơn một chút ít về số tiền bảo hiểm mà chủ hàng hoàn toàn có thể tham gia bảo hiểm :Hiện nay PJICO cung ứng bảo hiểm cho sản phẩm & hàng hóa với số tiền bảo hiểm hoàn toàn có thể được tính theo trị giá FOB, CIF, EXWORKS, CFR ( CNF ) hoặc 110 % giá trị này … tùy theo nhu yếu của người mua .Ví dụ :Bạn là người xuất khẩu.Bạn bán lô hàng cho người mua ở Mỹ với giá là 50.000 USD, theo giá CIF.Bạn sẽ mua bảo hiểm hàng hóa cho lô hàng, vậy giá trị bảo hiểm tối đa mà bạn có thể mua cho lô hàng của mình là bao nhiêu ?? Đó là tối đa : 55.000 USD.Bạn là người xuất khẩu. Bạn bán lô hàng cho người mua ở Mỹ với giá là 50.000 USD, theo giá CIF.Bạn sẽ mua bảo hiểm sản phẩm & hàng hóa cho lô hàng, vậy giá trị bảo hiểm tối đa mà bạn hoàn toàn có thể mua cho lô hàng của mình là bao nhiêu ? ? Đó là tối đa : 55.000 USD .Xem thêm : Công Chức Tiếng Anh Là Gì ? Một Số Cụm Từ Liên Quan Vietgle Tra Từ

Phí bảo hiểm hàng hóa = Số tiền bảo hiểm x Tỷ lệ phí bảo hiểm.

Số tiền bảo hiểm : Được tính dựa trên giá trị có thể được bảo hiểm.

3. Phạm vi bảo hiểm hàng hóa.

Số tiền bảo hiểm : Được tính dựa trên giá trị hoàn toàn có thể được bảo hiểm .Trách nhiệm bảo hiểm sản phẩm & hàng hóa xuất nhập khẩu được lao lý theo quy tắc chung về bảo hiểm sản phẩm & hàng hóa xuất nhập khẩu luân chuyển bằng đường thủy năm 1990 do Bộ Tài Chính ban hành. Được kiến thiết xây dựng dựa trên bản quy tắc ICC 1982 của Viện Bảo hiểm Luân Đôn. Bao gồm những điều kiện kèm theo bảo hiểm sau :– Institute cargo clauses C ( ICC-C ) – điều kiện kèm theo bảo hiểm C– Institute cargo clauses B ( ICC-B ) – điều kiện kèm theo bảo hiểm B– Institute cargo clauses A ( ICC-A ) – điều kiện kèm theo bảo hiểm A

– Institute war clauses – điều kiện bảo hiểm chiến tranh

– Institute strikes clauses – điều kiện kèm theo bảo hiểm đình công

Bản chính Thư khiếu nại đòi bồi thường của NĐBH.Bản chính của Giấy chứng nhận bảo hiểm/Đơn bảo hiểm hoặc hợp đồng bảo hiểm.Bản chính Vận đơn. Trong trường hợp tổn thất ước thuộc trách nhiệm người thứ ba trên 2.000 USD, vận đơn “Theo lệnh” cần được ký hậu hợp lệ. Ngoài ra, ĐVBT lưu ý thu thập hợp đồng thuê tàu nếu vận đơn có ghi “Được sử dụng với Hợp đồng thuê tàu – Used with charter parties” để phục vụ công tác đòi người thứ ba.Bản chính hoặc bản sao có xác nhận hóa đơn thương mại / hóa đơn gửi hàng, kèm tờ kê chi tiết hàng hóa và/hoặc phiếu ghi trọng lượng.Bản chính hoặc bản sao có xác nhận Hợp đồng mua bán.Bản chính hoặc bản sao có xác nhận Thư dự kháng/thông báo tổn thất.Bản chính Báo cáo giám định.Bản chính hoặc bản sao có xác nhận các chứng từ giao nhận hàng của cảng hoặc của cơ quan chức năng.Bản chính hoặc bản sao có xác nhận công văn thư từ trao đổi của NĐBH với Người chuyên chở và các bên khác về trách nhiệm của họ đối với tổn thất.Bản chính hoặc bản sao có xác nhận hóa đơn/biên lai các chi phí khác.Chuyên mục: Tài liệu
Bản chính Thư khiếu nại đòi bồi thường của NĐBH.Bản chính của Giấy ghi nhận bảo hiểm / Đơn bảo hiểm hoặc hợp đồng bảo hiểm. Bản chính Vận đơn. Trong trường hợp tổn thất ước thuộc nghĩa vụ và trách nhiệm người thứ ba trên 2 nghìn USD, vận đơn “ Theo lệnh ” cần được ký hậu hợp lệ. Ngoài ra, ĐVBT chú ý quan tâm tích lũy hợp đồng thuê tàu nếu vận đơn có ghi “ Được sử dụng với Hợp đồng thuê tàu – Used with charter parties ” để Giao hàng công tác làm việc đòi người thứ ba. Bản chính hoặc bản sao có xác nhận hóa đơn thương mại / hóa đơn gửi hàng, kèm tờ kê chi tiết cụ thể sản phẩm & hàng hóa và / hoặc phiếu ghi khối lượng. Bản chính hoặc bản sao có xác nhận Hợp đồng mua và bán. Bản chính hoặc bản sao có xác nhận Thư dự kháng / thông tin tổn thất. Bản chính Báo cáo giám định. Bản chính hoặc bản sao có xác nhận những chứng từ giao nhận hàng của cảng hoặc của cơ quan chức năng. Bản chính hoặc bản sao có xác nhận công văn thư từ trao đổi của NĐBH với Người chuyên chở và những bên khác về nghĩa vụ và trách nhiệm của họ so với tổn thất. Bản chính hoặc bản sao có xác nhận hóa đơn / biên lai những ngân sách khác. Chuyên mục : Tài liệu