Nhận biết và xử lý rô tuyn ô tô bị hư hỏng | DPRO Việt Nam

Rô tuyn là bộ phận có có vai trò quan trọng trong việc liên kết của xe xe hơi .
Nếu Rô tuyn bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng tác động đến việc điều hướng xe .
Vậy rô tuyn là gì, cách nhận ra và kiểm tra rô tuyn có hư hỏng hay không ?

DPRO sẽ giúp bạn giải quyết những vấn đề này trong bài viết dưới đây.

Rô tuyn là gì ?

Rô tuyn là cụ thể đặc biệt quan trọng quan trọng trong mạng lưới hệ thống treo của xe hơi. Rô tuyn xe hơi còn có cách gọi khác là Ball joint hay hoàn toàn có thể hiểu là khớp cầu .
Rô tuyn ô tôChúng là khớp nối link của mạng lưới hệ thống treo, gầm, mạng lưới hệ thống truyền động của xe … và ảnh hưởng tác động đến việc điều hướng trải qua vô lăng .
Hệ thống treo là một tổng hợp phức tạp của những link làm cho bánh trước của xe chuyển dời lên xuống độc lập và rẽ trái hoặc phải .
Trong hoạt động của mạng lưới hệ thống treo, nó tối đa hóa sự tiếp xúc của lốp xe với đường để trấn áp phương tiện đi lại tối ưu và độ mòn của lốp .
Rô tuyn xe xe hơi là thành phần quan trọng của mạng lưới hệ thống treo trước liên kết những link khác nhau và được cho phép chúng chuyển dời. Nó là bộ phận ảnh hưởng tác động và dẫn hướng cho bánh xe .
Rô tuyn gồm có một quả bóng và ổ cắm tựa như như khớp hông của khung hình người .
Nó giúp việc lái xe bảo đảm an toàn, trơn tru và được cho phép bạn tinh chỉnh và điều khiển đúng chuẩn chiếc xe .
Thay rô tuyn ô tôNếu rô tuyn lái mòn, thanh rằng cong vênh, bạc mòn và bị biến dạng … dẫn đến mạng lưới hệ thống lái lệch, bị rơ hoàn toàn có thể gây nên hiện tượng kỳ lạ mất lái và những hậu quả khó lường khác .

Phân loại Rô tuyn ô tô

Xe xe hơi thường có 3 loại : Rô tuyn trụ đứng, Rô tuyn lái, Rô tuyn cân bằng. Mỗi loại đều có một tính năng đặc trưng riêng không liên quan gì đến nhau không giống nhau

Rô tuyn trụ đứng

Rô tuyn trụ đứng hay còn gọi là Ro tuyn chịu lực gồm có rotuyn trụ trên và rotuyn trụ dưới .
Chúng có công dụng tạo ra sự link giữa những càng và trụ lái, đồng thời chịu tác động ảnh hưởng theo chiều dọc của lực của bánh xe lên mạng lưới hệ thống treo nhằm mục đích bảo vệ việc không thay đổi của xe .
Nhờ có rô tuyn đứng mà khi chạy xe xe hơi sẽ không bị chao đảo khi chạy thẳng và rung giật khi vào cua .
Tuy nhiên rô tuyn đứng đứng sau một thời hạn sử dụng sẽ bị hư hỏng sẽ gây ra nguy hại cho người lái và những người tham gia giao thông vận tải khác .
Rotuyn trụ đứng bị rơ hoặc bị hư hỏng sẽ khiến cho xe chạy bị rung giật, mạng lưới hệ thống khung gầm Open những tiếng kêu không dễ chịu, lốp xe cũng bị ảnh hưởng tác động nghiêm trọng .

>> Bạn có thể tham khảo thêm các dịch vụ củ DPRO:

• Có nhất thiết phải vệ sinh khoang máy ô tô ? Giá vệ sinh khoang máy bao nhiêu?

Rô tuyn lái 

Rô tuyn lái lái gồm có rô tuyn lái trong và rô tuyn lái ngoài .

Rô tuyn lái là gì

Rô tuyn lái trong được ví như một cánh tay đòn và được phong cách thiết kế có 1 đầu rô tuyn cơ động hoàn toàn có thể xoay tròn để gắn thước lái, đầu kia nối với rotuyn lái ngoài .
Rô tuyn láiKhi thước lái hoạt động giải trí, những truyền động của thước lái được truyền đến đầu của rotuyn lái và dẫn truyền tới những bộ phận của rô tuyn lái sau đó truyền tiếp tới rotuyn ngoài .
Những tín hiệu từ rô tuyn ngoài sẽ đổi khác và tạo ra những cử động tinh chỉnh và điều khiển ngỗng moay ơ trải qua đầu rotuyn còn lại gắn vào moay ơ
Quá trình này hoạt động giải trí uyển chuyển và linh động .
Bên ngoài rotuyn ngoài có một lớp cao su đặc bảo vệ trục khớp. Vì vậy mặc dầu rô tuyn lái ngoài và lái trong của xe hoạt động giải trí độc lập nhưng vẫn có sự link ngặt nghèo để giúp cả mạng lưới hệ thống quản lý và vận hành một cách trơn tru, tinh chỉnh và điều khiển bánh xe theo ý của người lái .

Hệ thống lái lệch, bị rơ thường do Rô tuyn lái mòn, thanh rằng cong vênh, Bạc mòn và bị biến dạng; có thể là 1 trong những nguyên nhân gây tai nạn.

Rô tuyn cân bằng

Rotuyn cân bằng thuộc mạng lưới hệ thống gầm trước của xe, có trách nhiệm giúp xe cân đối khi chuyển dời .
Chúng làm vai trò link ngỗng moay ơ và thanh cân bằng lại với nhau giúp xe giữ cân đối tốt hơn, tránh hiện tượng kỳ lạ xe bị lật khi vào cua ở vận tốc cao .
Rô tuyn cân bằngNếu khi chuyển dời, bạn cảm thấy xe bị lắc lư, không không thay đổi thì cần phải nhanh gọn kiểm tra rô tuyn cân bằng và sớm sửa chữa thay thế nếu bị hư hỏng .

Khi nào cần phải thay rô tuyn cho xe ô tô?

Chiếc xe xe hơi là tập hợp của rất nhiều chi tiết cụ thể và đều được sản xuất một cách đúng chuẩn, tỉ mỉ và ăn khớp với nhau, và mạng lưới hệ thống treo cũng như ro tuyn cũng vậy .
Lái xe cần chú ý quan tâm kiểm tra những trục khớp của ro tuyn để tránh hao mòn tác động ảnh hưởng đến năng lực tinh chỉnh và điều khiển và gây ra nguy hại .
Khi nào cần thay rô tuyn ô tôHệ thống rô tuyn xe hơi phải thao tác tối đa mỗi khi xe hoạt động nên rất nhanh mòn và dễ hỏng .
Theo thời hạn, chúng không hề tránh khỏi những hư hỏng và hai đầu ổ cao su đặc bị lão hóa .
Rô tuyn quá mòn, trục và cao su bị biến dạngKhi chúng không còn bảo vệ đúng chuẩn và trơn tru sẽ phát ra những tiếng kêu không dễ chịu và tác động ảnh hưởng tới những bộ phận khác gây mất bảo đảm an toàn khi lái xe .
Rô tuyn lái ngoài bị rỉ sétLúc này bạn cần mang xe đi kiểm tra và kịp thời sửa chữa thay thế, sửa chữa thay thế bảo vệ cho xe hoạt động giải trí tốt và bảo đảm an toàn .

Ngoài
ra bạn cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng dể sớm phát hiện ra những vấn đề
như: đệm cao su bị mòn, nứt hoặc vỡ, khớp nối bị rơ…

Sau mỗi 1 vạn km, bạn cũng cần đưa xe vào gara kiểm tra tổng thể và toàn diện mạng lưới hệ thống thống treo, để kịp thời sửa chữa thay thế khắc phục những lỗi phát sinh
Những việc làm này là vô cùng thiết yếu để giữ bảo đảm an toàn khi sử dụng xe .

>> Xem thêm: đèn báo lỗi trên ô tô