Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Sông Bến Hải ❤️️15 Bài Hay

Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Sông Bến Hải ❤ ️ ️ 15 Bài Hay ✅ Tuyển Tập Văn Mẫu Đặc Sắc Giới Thiệu Về Dòng Sông Lịch Sử Trong Kháng Chiến .

Dàn Ý Thuyết Minh Cầu Hiền Lương Sông Bến Hải

Dàn ý thuyết minh cầu Hiền Lương sông Bến Hải sẽ giúp những em học viên xu thế và hoàn thành xong tốt bài viết của mình với bố cục tổng quan và những ý chính cơ bản .

I. Mở bài:

• Giới thiệu chung về địa danh cầu Hiền Lương sông Bến Hải.
• Cảm nghĩ khái quát về cầu Hiền Lương sông Bến Hải.

II. Thân bài:

a ) Giới thiệu khái quát về cầu Hiền Lương sông Bến Hải :

• Vị trí địa lí
• Diện tích
• Khung cảnh xung quanh

b ) Giới thiệu về lịch sử vẻ vang hình thành cầu Hiền Lương sông Bến Hải :

• Nguồn gốc hình thành
• Thời gian xây dựng

c ) Giới thiệu về kiến trúc, cảnh vật ở cầu Hiền Lương sông Bến Hải :

• Đặc điểm kiến trúc của cầu Hiền Lương sông Bến Hải
• Chi tiết cảnh quan của cầu Hiền Lương sông Bến Hải

d ) Ý nghĩa về lịch sử vẻ vang, văn hóa truyền thống của cầu Hiền Lương sông Bến Hải :

• Ý nghĩa đối với địa phương
• Ý nghĩa đối với đất nước
• Ý nghĩa lịch sử lớn lao trong cuộc kháng chiến chống Mỹ
• Thu hút nhiều hành khách trong và ngoài nước

III. Kết bài:

• Khẳng định lại một lần nữa giá trị, ý nghĩa của cầu Hiền Lương sông Bến Hải.
• Nêu cảm nghĩ của bản thân về cầu Hiền Lương sông Bến Hải.

Mời bạn tìm hiểu thêm 🌠 Thuyết Minh Về Một Danh Lam Thắng Cảnh Ở Địa Phương Em 🌠 22 Bài Mẫu Hay

Thuyết Minh Về Sông Bến Hải – Mẫu 1

Để viết bài văn thuyết minh về sông Bến Hải, những em học viên cần tìm hiểu thêm những kỹ năng và kiến thức và thông tin về dòng sông gắn liền với cuộc kháng chiến chống đế quốc của nhân dân ta .
Trên dặm dài thiên lý, ai đi qua Quảng Trị cũng muốn dừng chân ở cầu Hiền Lương, sông Bến Hải như một mệnh lệnh từ trái tim. Sông Bến Hải bắt nguồn từ đại ngàn Trường Sơn, đổ ra Cửa Tùng với tổng chiều dài chừng 100 km. Con sông có nơi rộng nhất chỉ khoảng chừng 200 m này sẽ giống như bao dòng sông khác nếu như không có Hiệp định Genève. Sông Bến Hải và cây cầu Hiền Lương lịch sử một thời đã trở thành nơi chia cắt hai miền Nam – Bắc trong cuộc chiến tranh. Đằng đẵng 20 năm, sông Bến Hải là chứng nhân của biết bao cuộc chia tay, vợ xa chồng, anh xa em, mẹ xa con … Chỉ cách một gang tay mà xa ngàn dặm …
Thực ra, trên đoạn sông Bến Hải, từng có tối thiểu 4 chiếc cầu mang tên Hiền Lương. Cách đây hơn 60 năm, thực dân Pháp đã thiết kế xây dựng cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải. Cầu được làm bằng bê tông, rộng 3 m, dài 7 nhịp. Thân cầu làm bằng thép, mặt được lát bởi ván thông. Sau Hiệp định Genève, Vĩ tuyến 17, sông Bến Hải được chọn làm giới tuyến quân sự chiến lược trong thời điểm tạm thời, đợi ngày Tổng tuyển cử thống nhất quốc gia. Và cầu Hiền Lương bị chia làm hai nửa với hai màu sơn khác nhau. Nhà văn Nguyễn Tuân có lần “ cẩn trọng ” đếm từng nhịp : “ Cầu được chia làm hai phần, mỗi bên có độ dài 89 m, được sơn bằng hai màu khác nhau. Phía bờ Bắc có 450 tấm ván mặt cầu, bờ Nam có 444 tấm ” .
Đến năm 1966, bom đạn của giặc Mỹ làm sập cầu Hiền Lương, Từ đó cho đến năm 1974, người dân qua lại sông Bến Hải bằng cầu phao dã chiến. Để ship hàng cho sự nghiệp giải phóng miền Nam, thống nhất quốc gia, năm 1974, chiếc cầu Hiền Lương bằng sắt được ta kiến thiết xây dựng có cấu trúc 5 nhịp. Cho đến năm 1998, cây cầu đã triển khai xong thiên chức trung chuyển của mình, trở thành một hình tượng lịch sử dân tộc. Còn chiếc cầu Hiền Lương văn minh đang sử dụng được khai công thiết kế xây dựng vào năm 1995 theo công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển của Nga, đến năm 1998, cầu được hoàn thành xong, thông xe .
Xung quanh địa điểm cầu Hiền Lương – sông Bến Hải, có những câu truyện, ký ức, chứng nhân còn mãi với thời hạn. Ngôi nhà nhỏ của mẹ Ngô Thị Diệm ở xóm Hiền Lương, nằm phía Bắc của Vĩ tuyến 17. Những năm cuộc chiến tranh, mẹ Diệm lặng lẽ ngồi may cờ giữa bốn bề giặc lùng sục, để giữ cho cột cờ Hiền Lương không khi nào vắng bóng lá cờ Tổ quốc .
Từ tháng 8-1954 đến năm 1967, giặc Mỹ đã dội xuống hàng nghìn tấn bom đạn trên Vĩ tuyến, làm rách nát khoảng chừng 300 lá cờ Tổ quốc. Cứ mỗi lá cờ bị giặc đánh rách nát là bàn tay mẹ Diệm lại run lên trên mỗi mũi kim khâu. Có lúc, màu đỏ của máu ở mười đầu ngón tay mẹ chảy ra, lẫn vào màu cờ. Bây giờ, mẹ Diệm đã đi xa, nhưng câu truyện của bà vẫn được lớp con cháu kể lại .
Nhiều năm sau thời gian lịch sử vẻ vang ghi lại sự sum vầy Bắc – Nam, cứ đến mỗi ngày lễ lớn, phần đông người dân, cựu chiến binh từ mọi miền Tổ quốc lại mừng mừng, tủi tủi hạnh ngộ bên dòng Bến Hải. Ai cũng ao ước có một liên hoan tổ chức triển khai ngay tại Khu di tích lịch sử lịch sử vẻ vang đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải để không chỉ những người từng kinh qua cuộc chiến tranh mà cả thế hệ trẻ, bạn hữu quốc tế cũng được sống trong bầu không khí đặc biệt quan trọng và thêm trân quý nền độc lập. Năm 2010, liên hoan thống nhất giang sơn lần tiên phong được tổ chức triển khai với nhiều hoạt động giải trí như : Mít tinh, giao lưu âm nhạc, đua thuyền, hội trại …
Trong chương trình, nước hứng từ mạch nguồn suối Lê-nin và nước sông Cửu Long lấy tại đoạn hợp lưu chín dòng đã được rước lên kỳ đài. Tối hôm đó, thuyền chở đại biểu đến từ những miền Bắc, Trung, Nam cùng chụm kết giữa dòng Bến Hải để hòa trộn ba nguồn nước vào làm một. Hình ảnh ấy nói lên sự gắn bó, đoàn kết keo sơn giữa bạn bè ba miền, bộc lộ rõ chân lý “ Nước Nước Ta là một, dân tộc bản địa Nước Ta là một ”. Trong vòng tay yêu thương, mọi người trao tặng nhau những kỷ vật quê nhà như chiếc khăn rằn, tấm thổ cẩm …
Nhắc đến tiệc tùng thống nhất tổ quốc diễn ra bên bờ sông Bến Hải, không hề không nhắc đến nghi lễ thượng cờ rất linh và sang trọng và quý phái. Trên nền nhạc Quốc ca hùng tráng, cờ Tổ quốc rộng 96 mét vuông từ từ kéo lên đỉnh kỳ đài, gợi nhớ những năm tháng cuộc chiến tranh quyết liệt khi đồng bào miền Nam và vùng giới tuyến dù bị quân địch kìm kẹp, giết hại, nhưng ai cũng một lòng son sắt hướng về Đảng, Bác Hồ .
Mặc bom rơi, đạn xéo, cờ Tổ quốc nơi giới tuyến Hiền Lương vẫn hiên ngang tung bay trong gió. Ít ai biết những chiến sỹ của Đồn Công an nhân dân vũ trang Hiền Lương năm xưa đã bước vào đại chiến cân não với hơn 300 trận lớn nhỏ để giữ lá cờ in hình trên khung trời. Ngọn cờ chân lý ấy đã thôi thúc cả dân tộc bản địa anh hùng triển khai cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước trường kỳ, gật đầu mọi sự quyết tử, gian nan. Giờ đây, khi thấy lá cờ đỏ sao vàng tung bay phấp phới như hòa nhịp với nhạc khúc Tiến quân ca, rất nhiều người vẫn rưng rưng nước mắt .
“ Sông Bến Hải bên trong, bên đục / Trách ai làm cho non nước chia đôi ” – Vĩ tuyến 17, cầu Hiền Lương, sông Bến Hải cùng điệu hò man mác ấy đã đi vào ký ức cả dân tộc bản địa Nước Ta nói chung và người Quảng Trị nói riêng với nỗi đau chia cắt. Hôm nay, bên dòng Bến Hải, đất trời đã chuyển sang một gam màu mới, tươi rói tự do .
Đọc nhiều hơn dành cho bạn ☀ ️ Thuyết Minh Về Di Tích Lịch Sử ☀ ️ 17 Bài Văn Mẫu Hay Nhất

Bài Văn Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương – Mẫu 2

Tham khảo bài văn thuyết minh về cầu Hiền Lương sẽ giúp những em học viên có thêm những góc nhìn và cảm nhận thâm thúy về địa điểm lịch sử dân tộc này .
Cầu Hiền Lương được khởi dựng lần tiên phong bằng gỗ vào năm 1928. Năm 1952, Pháp cho xây lại cầu mới gồm 7 nhịp, dài 178 m, rộng 4 m, trụ cầu bằng bê tông cốt thép, mặt cầu lát gỗ thông, hai bên có lan can cao 1,2 m, trọng tải cầu tối đa là 18 tấn .
Theo Hiệp định Genève, một vùng phi quân sự trên vĩ tuyến 17, từ cửa sông Bến Hải ( Quảng Trị, Nước Ta ) chạy dọc theo chiều dài sông đến biên giới Việt – Lào sẽ trở thành giới tuyến quân sự chiến lược trong thời điểm tạm thời chia Nước Ta thành 2 miền Nam – Bắc. Khi đó, cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải cũng bị chia thành 2 phần thuộc về 2 miền và được sơn 2 màu : nửa cầu thuộc miền Nam ( ở bờ Nam ) sơn màu vàng, nửa cầu thuộc miền Bắc ( ở bờ Bắc ) sơn màu xanh, ranh giới giữa 2 phần cầu là một vạch trắng kẻ ngang rộng 1 cm .
Sau khi bị đánh sập bởi bom Mỹ vào năm 1967, cầu Hiền Lương đã trở thành “ hình tượng ” về sự chia cắt quốc gia thành 2 miền Bắc – Nam. Từ 2001 – 2008, nhằm mục đích bảo tồn chứng tích lịch sử vẻ vang cầu Hiền Lương, tỉnh Quảng Trị đã cho phục dựng cầudựa theo bản thiết kế chiếc cầu Hiền Lương do Pháp kiến thiết xây dựng năm 1952, với chiều dài 183,65 m, rộng 5,50 m, phần lưu thông là 3,20 m. Đặc biệt, lan can cầu còn được sơn 2 màu xanh, vàng nhằm mục đích diễn đạt chiếc cầu Hiền Lương trong thời kỳ quốc gia vẫn còn bị chia cắt. Hiện nay, cầu Hiền Lương thông suốt quốc lộ 1A, bắc qua sông Bến Hải, bờ bắc thuộc thôn Hiền Lương ( xã Vĩnh Thành ), bờ nam thuộc thôn Xuân Hòa ( xã Trung Hải ) .
Theo lao lý của Hiệp định Genève, dọc đôi bờ sông Bến Hải ( sông giới tuyến ) có 4 đồn công an. Do đó, ở bờ bắc sông có đồn công an Hiền Lương và Cửa Tùng, ở bờ Nam sông có đồn công an Xuân Hòa và Cát Sơn. Các đồn công an được sắp xếp khoảng chừng 20 người, trang bị súng ngắn và tiểu liên bộ binh và làm trách nhiệm giữ gìn quy định vùng phi quân sự, trấn áp người qua lại giới tuyến, trấn áp lẫn nhau trong việc thực thi những pháp luật của Hiệp định và được đặt dưới sự giám sát của tổ chức triển khai Quốc tế 76 ( gồm đại diện thay mặt những nước Canada, Ấn Ðộ, Ba Lan ) .
Năm 1967, 2 đồn ở bờ nam sông đã bị bom Mỹ hủy hoại. Đến nay, 2 đồn ở bờ bắc sông vẫn còn nhưng do bị xuống cấp trầm trọng nên đã được tỉnh Quảng Trị cho phục dựng theo nguyên mẫu trước đây. Đồn công an Hiền Lương nằm sát mố cầu ở bờ bắc sông Bến Hải ( xã Vĩnh Thành ) .
Công trình gồm 3 khu nhà A, B và C tạo thành hình chữ V. Khu nhà A ( nhà liên hiệp ) được kiến thiết xây dựng theo kiểu nhà sàn với kích cỡ 12 m x 6 m, mái lợp ngói, có lắp ráp mạng lưới hệ thống cửa kính. Đây từng là nơi hội họp và tiếp những đoàn khách. Khu nhà B có size 10 m x 5 m được làm bằng gỗ, mái lợp tranh, là nơi ở của những chiến sỹ công an giới tuyến. Khu nhà C với size 12 m x 4 m, dùng làm kho phục vụ hầu cần, nhà ăn .
Từ năm 1954 – 1967, khu vực đôi bờ cầu Hiền Lương đã diễn ra cuộc “ chọi cờ ” ( hai bên thi dựng cột cờ xem cột cờ bên nào cao hơn ). Cuối cùng phần thắng thuộc về cột cờ ở khu vực đồn công an Hiền Lương, thuộc bờ bắc. Cột cờ được làm bằng thép ống, dựng vào năm 1962, cao 38,6 m. Trên đỉnh cột cờcó lá cờ size 9,6 m x 4 m .
Đồn Công an Cửa Tùng nay thuộc doanh trại Đồn Biên phòng 204 ( thị xã Cửa Tùng ). Ngoài công dụng dùng để thao tác, lưu trú, khu vực này còn ship hàng mục tiêu bảo mật an ninh vương quốc. Nơi đây có nhà truyền thống lịch sử tọa lạc 92 bức ảnh, 60 hiện vật tương quan trực tiếp đến lịch sử dân tộc đấu tranh cách mạng của cán bộ, chiến sỹ đồn công an Cửa Tùng và những đồn khác nằm dọc theo bờ bắc sông Bến Hải từ năm 1954 – 1967 .
Nhằm mô phỏng vùng phi quân sự trên vĩ tuyến 17 trước đây cũng như thiết kế xây dựng điểm đến khám phá lịch sử dân tộc cho hành khách, giáo dục truyền thống cuội nguồn cách mạng cho thế hệ trẻ ngày hôm nay và tương lai, tỉnh Quảng Trị đã cho kiến thiết xây dựng khu công trình Nhà tọa lạc “ Vĩ tuyến 17 và khát vọng thống nhất ” và Cụm tượng đài “ Khát vọng thống nhất ” ở bờ nam sông Bến Hải .
Cụm tượng đài “ Khát vọng thống nhất ” ( xã Trung Hải ) được thiết kế xây dựng trên diện tích quy hoạnh 2.700 m², gồm hai phần. Phần đế được ghép từ nhiều khối đá có kích cỡ khác nhau, được trang trí phù điêu. Phần tượng đài được làm bằng vật liệu đá xanh Thanh Hóa với bố cục tổng quan : phía trước gồm2 tượng bà mẹ ( cao 7,70 m ) và em bé ( cao 5,50 m ) đứng sát nhau, diễn đạt hình tượng người vợ và người con ở phía Nam đang đau đáu nhìn về phía Bắc khi họ không hề qua sông gặp chồng, cha và người thân trong gia đình trong những năm tháng quốc gia bị chia cắt. Phía sau là cụm tượng làm nền, miêu tả hình ảnh những chiếc lá dừa nước .
Trong khu vực này còn có khuôn viên rộng, sân tiệc tùng, hồ nước, nhà đón rước, nhà trực, nhằm mục đích phục vụ việc đón khách du lịch thăm quan, phát huy giá trị di tích lịch sử .
Đến với cầu Hiền Lương – sông Bến Hải, không ai và không phút giây nào có quyền quên lãng, Tổ quốc mình đã có những tháng ngày oanh liệt như vậy, nhân dân mình từng có những năm tháng đau thương và anh hùng như vậy ! …
Hướng Dẫn Cách Nhận 🌼 Thẻ Cào Miễn Phí 🌼 Nhận Thẻ Cào Free Mới Nhất

Bài Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Sông Bến Hải – Mẫu 3

Với nhu yếu viết bài thuyết minh về cầu Hiền Lương sông Bến Hải, những em học viên cần nắm vững chiêu thức thuyết minh và rèn luyện cách hành văn hay. Dưới đây là bài văn mẫu thuyết minh về cầu Hiền Lương – sông Bến Hải để bạn đọc cùng tìm hiểu thêm :
Cụm di tích lịch sử đôi bờ Hiền Lương ở điểm giao nhau giữa đường quốc lộ 1A và sông Bến Hải ( phía Bắc thuộc xã Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh ; phía Nam thuộc xã Trung Hải, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị ). Trong kháng chiến chống Mỹ, cầu Hiền Lương là ranh giới chia cắt Nước Ta thành hai miền Bắc – Nam .
Năm 1954, sau khi thực dân Pháp thất bại tại Điện Biên Phủ, Hiệp định Genève được ký kết. Theo Hiệp định này, nước Nước Ta trong thời điểm tạm thời chia làm hai miền, lấy vĩ tuyến 17 ( sông Bến Hải chạy ngang qua Do Linh và Vĩnh Linh ) làm đường ranh giới quân sự chiến lược trong thời điểm tạm thời. Cầu Hiền Lương chia làm hai phần, sơn hai màu khác nhau. Cuộc phân ly trong thời điểm tạm thời tưởng rằng chỉ lê dài 2 năm nhưng trong thực tiễn đã lê dài tới 21 năm .
Năm 1956, Ngô Đình Diệm-Tổng thống của Nước Ta Cộng hòa với sự hậu thuẫn của Mỹ đã không thực thi tổng tuyển cử thống nhất quốc gia như Hiệp định Genève pháp luật. Từ đây, cây cầu Hiền Lương đã trở thành chứng tích lịch sử vẻ vang trong hơn 20 năm chia cắt hai miền Bắc-Nam .
Cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước là đại chiến đầy quyết tử gian nan của quân và dân ta. Ngày 30/4/1975, quốc gia thống nhất, công lao của quân và dân khu vực giới tuyến được lịch sử dân tộc khắc ghi. Tháng 3/2014, cầu Hiền Lương được phục chế nguyên trạng 2 màu sơn xanh và vàng. Hôm nay, khi đến với Hiền Lương-Bến Hải, hành khách hiểu hơn về nỗi đau chia cắt và khát vọng tự do .
Cột cờ Hiền Lương hiện tại được kiến thiết xây dựng theo nguyên mẫu hoàn hảo nhất với độ cao 38 m, trong đó phần đài cao 11,5 m. Vào ngày 30/4 hằng năm, tỉnh Quảng Trị tổ chức triển khai Ngày hội Thống nhất tổ quốc tại cụm Di tích lịch sử dân tộc Quốc gia đặc biệt quan trọng Ðôi bờ Hiền Lương – Bến Hải .
Có thể nói đôi bờ sông bến Hải, cầu Hiền Lương chính là “ nhân chứng lịch sử vẻ vang ” mang trên mình nỗi đau chia cắt quốc gia thành hai miền Nam Bắc mà mỗi người Nước Ta không thể nào quên .
Tiếp theo đón đọc 🌹 Thuyết Minh Về Thành Cổ Quảng Trị 🌹 15 Bài Văn Hay Nhất

Thuyết Minh Về Di Tích Lịch Sử Cầu Hiền Lương – Mẫu 4

Đón đọc bài văn thuyết minh về di tích lịch sử lịch sử dân tộc cầu Hiền Lương để cùng khám phá về những trang sử chiến đấu anh hùng, quật cường của dân tộc bản địa .
Dừng chân bên cầu Hiền Lương, để nghe lại tiếng trở mình hồi sinh của đất, của dòng sông một thời bị chia cắt làm đôi. Bước chân chạm lên cầu, lại nghe văng vẳng tiếng nhạc dìu dặt từ quán cafe mang tên Vĩ tuyến 17 du dương bài hát với những lời da diết “ Bên ven bờ Hiền Lương chiều nay ra đứng trông về, mắt đượm tình quê … ”, bỗng thấy rưng rưng .
Có lẽ với mỗi người dân đất Việt, khi nhắc tới cái tên Hiền Lương hay dòng sông Bến Hải đều cảm thấy quen thuộc. Bởi đó là chứng nhân còn lại trong sự quyết liệt của cuộc chiến tranh. Có lẽ với nhiều người, cầu Hiền Lương hiện tại chỉ đơn thuần là một cây cầu của lịch sử dân tộc, với những số liệu khô khan về nhịp, về độ dài, hay về sắc tố lạ lẫm nửa vàng nửa xanh. Nhưng với những con người đã sinh ra và lớn lên trên mảnh đất này, thì đó không chỉ đơn thuần là một cây cầu, mà đó còn là chứng tích của nỗi đau chia cắt .
Năm 1954, khi hiệp định Geneve được ký kết, quốc gia trong thời điểm tạm thời chia đôi ở vĩ tuyến 17. Sông Bến Hải trở thành một vết hằn trong lịch sử dân tộc, với cây cầu Hiền Lương nối bờ hai miền Nam – Bắc. Đó là chiếc cầu sắt không dài, không đẹp, nằm ngay cột mốc 735 trên Quốc lộ 1A thuộc địa phận thôn Hiền Lương, xã Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh ( Quảng Trị ). Cây cầu được chia làm hai phần, mỗi bên 89 m. Bờ Bắc 450 tấm ván mặt cầu, bờ Nam 444 tấm .
Nghe thoảng từ trong gió, rằng chẳng có mảnh đất nào trên dải đất hình chữ S này nhiều đau thương đến thế. Và cũng chẳng có miền đất nào mà chỉ trong khoanh vùng phạm vi vài chục cây số vuông lại có lắm thơ ca, nhạc họa, phim và đủ những mô hình thẩm mỹ và nghệ thuật phản ánh đến thế. Chỉ chính bới, đó là mảnh đất của sự chết chóc và sống sót chỉ được tính bằng giây, bằng phút, bằng sự kiên cường quật cường của những con người kiên trung nhất .
Lời ước hẹn 2 hai năm sum vầy bên bờ Hiền Lương phải đằng đẵng mấy mươi năm. Để sông Bến Hải bên nhớ, bên thương oằn mình chịu bom đạn quân địch. Vợ bên nớ, chồng bên ni vò võ mong đợi, thương nhớ. Cây cầu nhỏ thôi mà đã gánh trên vai suốt cả một chặng sử dài oanh liệt. Khúc sông vỏn vẹn chưa đầy 100 m. Cầu bắc qua giới tuyến dài 178 m với 894 tấm ván mà giờ đây chỉ mất vài phút bộ hành là hoàn toàn có thể đi qua, vậy mà cả dân tộc bản địa đã ròng rã mấy ngàn ngày mới nối được đôi bờ .
Ở hai bờ giới tuyến, câu truyện về những ngày đau thương không khi nào cũ. Người Vĩnh Linh kể, hồi đó, có em bé được cứu sang bờ Bắc, mẹ em bị kẹt lại bờ Nam. Mỗi lần nhớ con, chị lại ra bờ sông nước mắt tràn ngóng về bờ Bắc, nghe con trẻ bên này cất tiếng gọi “ mạ ơi ” mà xé ruột xé gan .
Bà con bờ Nam muốn gửi tin nhắn với người thân trong gia đình bờ Bắc chỉ hoàn toàn có thể đứng bên sông đưa tay dùng ám hiệu : Ðầu vấn khăn tang, hai tay úp mặt là báo người thân trong gia đình vừa mới qua đời ; hai cánh tay quặt ra phía sau là muốn nói rằng có người vừa bị bắt … Ðám tang ở vùng giới tuyến lại có đến “ bốn đoàn ” đưa tiễn. Khi có người qua đời, người dân bờ Nam đưa người quá cố đi dọc bờ sông, phía bờ Bắc cũng một đoàn người song song như vậy. Bóng hai đoàn soi xuống dòng sông làm thành hai đoàn nữa. Rồi mỗi lần lễ, Tết, người thân trong gia đình hai bờ lại tràn ra sông để ngóng nhau. Nghe sao đau đớn quá !
21 năm để thống nhất được đôi bờ, để những người vợ chờ trồng được đoàn viên, để những người mẹ đợi con được thấy hình hài. Nhưng cũng có người chẳng trở lại, cũng có người gửi lại phần xương thịt ở đâu đó rất xa. 21 năm cho ngày độc lập thống nhất, đã phải trả bằng quá nhiều mất mát .
Từ năm 1950 đến nay, đã có 8 lần cầu Hiền Lương được kiến thiết xây dựng, nhưng cây cầu lịch sử dân tộc chính là chiếc cầu được làm vào năm 1952. Và có lẽ rằng, ít người biết rằng ở cây cầu này có một người đứng gác suốt 10 năm, đó là ông Nguyễn Xuân Lực ( nay đã 79 tuổi, trú tại TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị ). Và chắc cũng ít người biết rằng, chỉ ở hai bờ Hiền Lương mới có “ đại chiến ” bằng loa phóng thanh hiệu suất lớn và “ đại chiến ” đọ cờ dài đằng đẵng nhiều ngày như vậy …
Hiện nay vẫn có rất nhiều người đến nơi đây, thường lên cầu để chụp ảnh lưu niệm và xuống dưới chân cầu, cỏ dại xanh, hoa xuyến chi bình thản nở, để nhìn dòng nước hiền hòa trôi chảy. Đứng bên cầu Hiền Lương nghe kể về những đêm vượt sông giữa mưa bom bão đạn, nghe kể về những người vá cờ như mẹ Diệm, mẹ Sang và rất nhiều phụ nữ khác. Nghe kể về những người lính từng đứng gác bên cầu, nơi đầu ruồi súng luôn nhắm vào tim mà chưa khi nào chùn bước. Và cả những điệu ru con ầu ơ vang lên trong xóm nhỏ thanh thản đến lạ giữa khoảnh khắc cuộc chiến tranh đầy kinh hoàng đó, để thấy được con người ở đôi bờ sông này quật cường đến chừng nào .
Từ sau ngày quốc gia tự do, thống nhất, sông Bến Hải và cầu Hiền Lương trở thành di tích lịch sử lịch sử vẻ vang mà bất kỳ ai đi qua trong hành trình dài xuôi Nam, ngược Bắc đều muốn tận mắt ngắm nhìn. Ở bờ phía Bắc, có chiếc cổng dẫn vào khu di tích lịch sử và bên kia đường là cột cờ lồng lộng gió. Cây cầu đã được phục dựng, trở thành một điểm thăm quan, chứ không dùng để đi lại qua sông .
Giới thiệu cùng bạn 🍀 Thuyết Minh Về Nhà Tù Hỏa Lò 🍀 15 Bài Văn Mẫu Hay Nhất

Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Sông Bến Hải Quảng Trị  – Mẫu 5

Bài thuyết minh về cầu Hiền Lương sông Bến Hải Quảng Trị sẽ giúp những em học viên lan rộng ra những hiểu biết của mình về dòng sông là ranh giới chia cắt hai miền quốc gia trong kháng chiến chống Mỹ .
Trong sự thay đổi đến ngỡ ngàng của vùng đất Quảng Trị ngày này, người dân vẫn dành một mảng riêng của đời sống để nhớ về lịch sử vẻ vang truyền thống cuội nguồn. Các di tích lịch sử cuộc chiến tranh cách mạng luôn luôn được người dân trong tỉnh và hành khách trong và ngoài nước nâng niu, trân trọng, cảm phục .
Sông Bến Hải lúc đầu có tên Minh Lương. Vào thời vua Minh Mạng do trùng với chữ “ Minh ” phạm phải kiêng húy tên của Vua ( chữ “ Húy ” đồng ngĩa với “ Kỵ ” tức là kiêng kỵ ). Do vậy tên làng, tên sông đều đổi thành Hiền Lương. Sông Bến Hải cũng còn được gọi là sông “ Bến Hói ”, tiếng địa phương “ hói ” có nghĩa là dòng sông nhỏ, từ Bến Hói đọc lệch ra là Bến Hải .
Cầu Hiền Lương được kiến thiết xây dựng năm 1928 do Phủ Vĩnh Linh kêu gọi nhân dân trong vùng góp phần công sức của con người. Hồi ấy, cầu được làm bằng gỗ, đóng cọc sắt, rộng 2 m, chỉ đủ cho người đi bộ. Năm 1931, cầu được người Pháp cho sửa chữa thay thế lại rộng hơn, nhưng xe cộ muốn qua sông vẫn phải đi bằng phà. Năm 1943, cầu được tăng cấp, lúc này xe cơ giới loại nhỏ hoàn toàn có thể qua lại được. Năm 1950, Pháp cho xây cầu Hiền Lương bằng bê tông cốt thép, dài 162 m, rộng 3,6 m, trọng tải 10 tấn. Hai năm sau, cầu bị quân ta đánh sập để ngăn ngừa sự đánh phá của địch ra miền Bắc .
Tháng 5-1952, Pháp làm lại chiếc cầu mới nối tiếp hai bờ sông Bến Hải giữa huyện Vĩnh Linh và Gio Linh. Cầu có 7 nhịp, dài 178 m, trụ bằng bê tông cốt thép, dầm bằng thép, mặt lát bằng gỗ thông, rộng 4 m, hai bên có thành chắn cao 1,2 m, tải trọng 18 tấn .
Năm 1954, sau khi thất bại tại Điện Biên Phủ, Hiệp định Genève được ký kết. Theo Hiệp định Genève, nước Nước Ta trong thời điểm tạm thời chia làm hai miền, lấy vĩ tuyến 17 ( sông Bến Hải chạy ngang qua Do Linh và Vĩnh Linh ) làm đường ranh giới quân sự chiến lược trong thời điểm tạm thời. Cầu Hiền Lương chia làm hai phần, mỗi bên dài 89 m, sơn hai màu khác nhau. Bờ Bắc gồm 450 tấm ván mặt cầu, bờ Nam 444 tấm. Cuộc phân ly trong thời điểm tạm thời tưởng rằng chỉ lê dài 2 năm và kết thúc sau khi tổng tuyển cử thống nhất, nhưng thực tiễn đã lê dài tới 21 năm .
Trong những đại chiến diễn ra tại Hiền Lương có lẽ rằng “ Chọi Cờ ” là đại chiến nóng bức và kinh khủng nhất diễn ra trong suốt 14 năm ròng. Từ khi giới tuyến được phân định, độ cao của cột cờ không ngừng được nâng lên, bởi cờ của ta không hề thấp hơn cờ của ngụy. Khi lá cờ đỏ sao vàng được kéo lên cao nghều, đồng bào hai bờ Bắc Nam vui sướng reo mừng. Mỹ – Ngụy trọn vẹn giật mình trước sự kiện này. Chúng hấp tấp vội vàng tăng cao cột cờ của chúng lên thành 35 mét .
Không để cột cờ ta thấp hơn cờ địch, năm 1962 chính phủ nước nhà điều Tổng Công ty lắp máy Nước Ta gia công một cột cờ rồi chuyển vào dựng ở Hiền Lương, cột cờ cao 38,6 mét, kéo lên lá cờ 134 mét vuông, nặng 15 kg. Cách đỉnh cột cờ 10 mét có một ca-bin để chiến sỹ ta đứng thu và treo cờ. Đây là cột cờ cao nhất giới tuyến. Liên tục trong nhiều năm, sau mỗi trận đánh, cột cờ gãy đổ, lá cờ bị mảnh bom, đạn pháo xé rách nát, lập tức một cột cờ mới, một lá cờ mới được sửa chữa thay thế. Tính từ năm 1956 đến năm 1967, những chiến sỹ công an giới tuyến đã treo hết 267 lá cờ những cỡ .
Âm mưu chia cắt quốc gia ta của mỹ ngụy còn biểu lộ qua việc sơn cầu. Cầu Hiền Lương do Pháp thiết kế xây dựng lại 5 – 1952, dài 178 mét, 7 nhịp, trụ bằng bê tông cốt thép, mặt cầu lát gỗ thông, rộng 4 mét. Đường ranh phân loại Nam – Bắc là một vạch sơn trắng rộng 1 cm làm ranh giới hai miền. Hàng ngày công an và công an hai miền gác, đổi phiên qua về theo chính sách phối hợp .
Tháng 12 năm 1986, khu di tích lịch sử đôi bờ Hiền Lương được xếp hạng cấp Quốc gia. Đến năm 2001, cầu Hiền Lương được phục chế lại nguyên bản theo phong cách thiết kế của chiếc cầu cũ, dài 182,97 m, gồm 7 nhịp, mặt lát gỗ lim có đánh số thứ tự từng tấm ván. Di tích đôi bờ Hiền Lương gồm có : cầu Hiền Lương, sông Bến Hải, cột cờ ở bờ Bắc, nhà Liên hợp, Đồn công an giới tuyến, giàn loa phóng thanh, cụm tượng đài Khát vọng thống nhất ở bờ Nam, Nhà Bảo tàng Vĩ tuyến 17 …
Cột cờ lúc bấy giờ là hình mẫu mô phỏng những cột cờ mà Chính quyền và quân đội Việt Nam Dân chủ Cộng hòa đã dựng trước đây. Cột cờ cao 28 m, được làm bằng 6 đoạn thép ống link với nhau. Trên đỉnh cột cờ gắn lá cờ sao vàng năm cánh. Trên thân cột cờ có gắn những thanh thép hình chữ nhật để làm thang. Cột cờ còn được lắp mạng lưới hệ thống dây cáp, ròng rọc và bộ phận tời tạo thuận tiện khi treo cờ. Đế cột cờ hình tròn trụ, có trang trí hình ảnh miêu tả về lịch sử dân tộc cách mạng .
Nhà tọa lạc “ Vĩ tuyến 17 và khát vọng thống nhất ” ( xã Vĩnh Thành ) gồm 2 gian. Gian khánh tiết là nơi đặt tượng quản trị Hồ Chí Minh. Gian tọa lạc 53 tài liệu, hiện vật tương quan trực tiếp đến cuộc chiến đấu của quân và dân ta ở đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Các tài liệu, hiện vật được phân theo 4 chủ đề : Hiệp định Giơnéve và giới tuyến quân sự chiến lược trong thời điểm tạm thời ; Tinh thần không khuất phục của người dân Vĩnh Linh và cuộc chiến đấu bảo vệ địa đầu giới tuyến ; Nhân dân vùng Nam vĩ tuyến 17 với cuộc đấu tranh vì khát vọng thống nhất quốc gia ; Vĩ tuyến 17 sau giải phóng Quảng Trị năm 1972 .
Đặc biệt tại đây còn lưu giữ phiên bản phục chế loa phóng thanh hiệu suất 500W do Chính quyền và quân đội Việt Nam Dân chủ Cộng hòa sử dụng ở bờ bắc trước đây. Chiêm ngưỡng chiếc loa này, hành khách sẽ phần nào tưởng tượng được cuộc “ đấu loa ” ở đôi bờ sông Bến Hải từ năm 1954 – 1965 .
Cứ ở bờ sông bên này sắp xếp giàn loa phóng thanh có hiệu suất lớn nhằm mục đích phát những thông điệp chính trị nhắm vào phe trái chiều thì ở bờ sông bên kia lại sắp xếp giàn loa phóng thanh hiệu suất lớn hơn đáp trả lại. Cuối cùng, giàn loa phóng thanh ở bờ bắc với đường kính mỗi vành loa 1,7 m, hiệu suất 500W, được đặt trên xe lưu động phát đi những thông điệp khiến địch khiếp vía. Khi thuận chiều gió, âm thanh của giàn loa hoàn toàn có thể truyền xa 10 km .
Di tích đôi bờ Hiền Lương trở thành điểm đến không hề bỏ lỡ trong hành trình dài du lịch Quảng Trị của khách trong và ngoài nước. Du khách tìm về nơi đây để hoài niệm một thời quốc gia chịu cảnh chia cắt, hiểu được sức mạnh của một dân tộc bản địa thiết tha yêu hoà bình, một ý chí và khát vọng giành độc lập tự do, để có một Nước Ta tươi đẹp như thời điểm ngày hôm nay .
Chia sẻ thời cơ 🌟 Nạp Thẻ Ngay Miễn Phí 🌟 Tặng Card Nạp Tiền Ngay Free Mới

Văn Mẫu Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Quảng Trị  Hay Nhất – Mẫu 6

Tham khảo bài văn mẫu thuyết minh về cầu Hiền Lương Quảng Trị hay nhất với những thông tin chi tiết cụ thể nhất giúp bạn đọc tìm hiểu và khám phá về một địa điểm lịch sử vẻ vang của quốc gia .
Vĩ tuyến 17 nằm ở huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị chỉ là một đường quy ước địa lý thông thường tuy nhiên trở nên nổi tiếng, lôi cuốn sự quan tâm của toàn quốc tế bởi nó trở thành một đường chia cắt 2 miền của quốc gia Nước Ta. Từ đó, có một dòng sông cùng với chiếc cầu bắc qua đã đi vào lịch sử dân tộc, trở thành nổi đau của cả dân tộc bản địa trong gần 21 năm .

“Cách một dòng sông mà đó thương đây nhớ
Chung một nhịp cầu mà duyên nợ cách xa”

Miền Nam gọi dòng sông này là Bến Hải xuất phát từ địa điểm Bến Hải được người Pháp ghi trên map, còn Miền Bắc lại gọi là Hiền Lương theo tên một làng quê ở ven bờ Bắc nơi con sông được hợp lưu bởi sông Bến Hải và sông Sa Lung. Sau hiệp định Genève được kí kết vào ngày 20/7/1954, Nước Ta bị chia cắt thành hai miền Nam, Bắc lấy vĩ tuyến 17 làm ranh giới trong thời điểm tạm thời và dòng sông Bến Hải rộng chưa đến 200 m phát nguồn từ dãy Trường Sơn ở phía Tây chảy ra Cửa Tùng hòa vào biển Đông dài chừng 100 km dọc theo vĩ tuyến này đã trở thành ranh giới tự nhiên ngăn cách hai miền .
Sau khi thiết lập ranh giới phi quân sự, theo hiệp định, quân đội Việt Minh từ miền Nam phải tập trung ra Bắc, quân đội Pháp từ miền Bắc phải tập trung vào Nam. Giữa hai quân đội là “ Vùng phi quân sự ” tính từ ki lô mét số 5 ở mỗi bên. Sông Bến Hải được sử dụng làm vùng đệm nhằm mục đích tránh sự xung đột ( hoạt động giải trí thù địch ) hoàn toàn có thể xảy ra giữa hai quân đội .
Nhưng năm 1956, Ngô Đình Diệm, tổng thống Nước Ta Cộng hòa, với sự ủng hộ của Mỹ đã khước từ không tham gia cuộc tổng tuyển cử làm cho sự chia cắt nhân dân 2 miền từ số lượng 2 năm nâng lên thành 21 năm. Để nối hai bờ, ngay từ năm 1928, chính quyền sở tại và người dân Vĩnh Linh đã cho dựng một chiếc cầu bắc ngang bằng cọc sắt và gỗ, đủ tải trọng cho khách bộ hành. Đến năm 1931 người Pháp đã cho thay thế sửa chữa nhưng cũng chỉ dành cho người đi bộ, xe cộ phải dùng phà để qua sông .
Đến năm 1950, để đủ tải trọng cho xe cơ giới, người Pháp đã thiết kế xây dựng lại cầu bằng bê-tông cốt thép nhưng chỉ sau hai năm đã bị du kích đánh sập nhằm mục đích ngăn ngừa người Pháp luân chuyển binh lính và những khí tài quân sự chiến lược. Tháng 5 năm 1952, người Pháp lại cho xây cầu mới có thân bằng thép theo kiểu dã chiến Benley dài 178 m gồm 7 nhịp với trụ bằng bê-tông cốt thép, mặt cầu lát ván thông. Từ đó, chính bản thân cây cầu bắc qua sông cũng bị chia làm hai phần bằng nhau, mỗi phần dài 89 m .
Ở hai đầu cầu là cuộc cạnh tranh đối đầu không tiếng súng nhưng vô cùng quyết liệt, diễn ra dưới nhiều hình thức khác nhau. Đầu tiên hoàn toàn có thể kể đến là “ đấu loa ”. Quân đội 2 bên đã sử dụng những dàn loa hiệu suất lớn sắp xếp dọc theo giới tuyến để phát đi những thông điệp chính trị nhắm vào phía bên kia. Mỗi đầu cầu còn có một cột cờ xác lập chủ quyền lãnh thổ chủ quyền lãnh thổ của mỗi bên. Từ đó dẫn đến đại chiến chọi cờ nóng bức giữa 2 bên .
Ở phía Bắc là cột cờ bằng gỗ cao 16 m, phía trên treo 1 là cờ đỏ sao vàng rộng 24 mét vuông, Cột cờ Hiền Lương sinh ra trong ý nghĩa : “ Người bờ bắc sông Bến Hải nhìn lá cờ Tổ quốc nơi tuyến đầu để mãi mãi không quên đồng bào ruột thịt của mình ở bờ Nam. Người bờ Nam sông Bến Hải nhìn lá cờ Tổ quốc để vững lòng cùng nhân dân miền Bắc cuộc đấu tranh thống nhất nước nhà. ”. Hàng ngày cờ được kéo lên từ 6 g30 – 18 g. Vào dịp lễ tết thì cờ được kéo 24/24 .
Thấy vậy, chính quyền sở tại Nước Ta cộng hòa cũng nâng chiều cao cột cờ sao cho cao hơn cột cờ bên ta. Chúng đã cho dội bo lên lá cờ của ta. Không để địch bẻ gãy ý chí thống nhất, không hề từ bỏ lý tưởng nền độc lập của nước nhà. Hễ cờ gãy quân ta lại dựng lên, cờ rách nát thì vá lại. 11 lần cột cờ gãy là 11 lần được dựng lên lại. Từ ngày 19/5/1956 đến ngày 28/10/1967 lá cờ đỏ sao vàng của Tổ quốc đã 246 lần được tiếp nối đuôi nhau nhau treo lên để vùng trời giới tuyến không khi nào thiếu mất màu cờ của Tổ quốc .
Và ở đầu cuối, quân ta cũng giành được thắng lợi với cột cờ có chiều cao 38,6 m – cao nhất trong lịch sử dân tộc sống sót của Khu phi quân sự vĩ tuyến 17, được dựng năm 1962. Bên cạnh đại chiến chọi cờ, còn có đại chiến sắc tố tương quan trực tiếp đến cầu Hiền Lương. Ở đoạn giữa cầu có một vạch trắng kẻ ngang, rộng 1 cm được dùng làm ranh giới. Những người lính của hai phía nhiều khi chỉ đứng cách nhau vài mét ở hai bên ranh giới này .
Phía nửa cầu ở bờ Nam, từ sau năm 1956, chính quyền sở tại miền Nam cho sơn bằng màu xanh, còn nửa cầu phía Bắc lúc đó bị rỉ sét nên có màu nâu đỏ cũng như để phân biệt ranh giới 2 bên. Thế nhưng, quân dân ta quyết đấu tranh đòi thống nhất một màu sơn trên cầu cũng như ý chí, khát vọng thống nhất 2 miền. Cứ như thế, cầu Hiền Lương luôn đổi khác sắc tố, hễ Nước Ta Cộng hòa sơn một màu khác đi thì ngay lập tức Việt Nam Dân chủ Cộng hòa liền sơn lại cho giống .
Theo hiệp định Genève, Khu phi quân sự vĩ tuyến 17 sẽ nằm dưới sự giám sát của những nhân viên cấp dưới quốc tế, hai bên đều không được gây nên bất kể một hành vi xung đột nào trong DMZ, hoặc từ trong DMZ ra, hoặc từ ngoài vào DMZ và phải tránh mọi thái độ hay hoạt động giải trí hoàn toàn có thể đưa đến xung đột. Thế nhưng, trong những năm 1960, Mỹ và chính quyền sở tại Ngô Đình Diệm lại, ra sức khiêu khích, gây chiến với lực lượng Nước Ta dân chủ cộng hòa bảo vệ khu vực giới tuyến. Đó là nguyên do khiến sự sống sót của Khu phi quân sự vĩ tuyến 17 và cầu Hiền Lương chỉ lê dài đến năm 1967 .
Tháng 10/1967, trước áp lực đè nén của Quân đội Giải phóng, Mỹ và chính quyền sở tại Hồ Chí Minh đơn phương xóa bỏ đường giới tuyến quân sự chiến lược trong thời điểm tạm thời tại vĩ tuyến 17. Cầu Hiền Lương đã bị máy bay Mỹ đánh sập thời hạn này. Cầu mới được thiết kế xây dựng lại vào tháng 6/1999. Năm 2003 cụm di tích lịch sử cầu và cột cờ này đã được tái thiết kế xây dựng lại theo đúng hình dáng trước đây .
Do lưu lượng giao thông vận tải trên quốc lộ 1A ngày càng tăng, cầu cũ cũng ngày càng xuống cấp trầm trọng nên vào năm 1995, một cây cầu mới dài 230 m, rộng 11,5 m đã được kiến thiết xây dựng cách vị trí cầu cũ 100 m về phía thượng lưu. Theo thông lệ khi cầu mới được kiến thiết xây dựng xong thì cầu cũ phải được tháo dỡ, nhưng vì số phận của một cây cầu không ít đã đi vào lịch sử vẻ vang, đi vào tâm khảm và tình cảm của nhiều người, được xếp hạng di tích lịch sử vương quốc nên nó vẫn được giữ lại và xem như thể một di tích lịch sử lịch sử dân tộc vương quốc .
Ngày nay, ở bờ Nam sông Bến Hải có một tượng đài với tên gọi : “ Khát vọng thống nhất giang sơn “. Tượng đài có hình dáng của một thiếu phụ đang đứng ở bờ Nam sông Bến Hải nhìn về phía Bắc để tưởng niệm những ngày tháng đau thương khi họ không hề vượt sông để gặp chồng và người thân trong gia đình .
Mời bạn mày mò thêm 💕 Thuyết Minh Về Lăng Cụ Phó Bảng Nguyễn Sinh Sắc 💕 15 Mẫu Hay

Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Và Sông Bến Hải Ngắn Gọn – Mẫu 7

Dưới đây là bài thuyết minh về cầu Hiền Lương và sông Bến Hải ngắn gọn với cách hành văn súc tích và giàu ý nghĩa miêu tả .

Di tích Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải thuộc địa bàn huyện Vĩnh Linh (các xã Vĩnh Thành, Vĩnh Giang, Vĩnh Sơn, thị trấn Cửa Tùng) và huyện Gio Linh (xã Trung Hải), tỉnh Quảng Trị.

Địa danh Hiền Lương – Bến Hải là nơi đã tận mắt chứng kiến nỗi đau chia cắt hai miền và những sự kiện lịch sử vẻ vang gắn với quy trình đấu tranh giải phóng dân tộc bản địa, thống nhất quốc gia của quân và dân ta trong thời kỳ chống Mỹ – Ngụy. Sau khi Hiệp định Giơ Ne Vơ được ký kết ( ngày 20/7/1954 ), nước ta trong thời điểm tạm thời bị chia cắt làm hai miền Bắc – Nam, lấy vĩ tuyến 17 ( sông Bến Hải ) làm ranh giới, để chờ đến tháng 7/1956 thực thi tổng tuyển cử thống nhất quốc gia .
Nhưng với những biến cố do sự phá hoại của những thế lực thù địch, đã khiến tất cả chúng ta phải mất 21 năm sau ( 1975 ), với bao xương máu của chiến sỹ, đồng bào đã đổ xuống mới giành được độc lập, thống nhất quốc gia. Trục chính của di tích lịch sử này nằm xuyên suốt theo hướng Bắc – Nam mà TT chính là chiếc cầu Hiền Lương lịch sử vẻ vang – nhịp nối giữa Cột cờ phía Bắc và Cụm tượng đài “ Khát vọng thống nhất ” ở bờ Nam .
Di tích Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải đã trở thành điểm thăm quan du lịch mê hoặc và có nhiều ý nghĩa, góp thêm phần giáo dục truyền thống lịch sử yêu nước, nâng cao lòng tự hào dân tộc bản địa và ý thức về chủ quyền lãnh thổ độc lập, thống nhất và toàn vẹn chủ quyền lãnh thổ Nước Ta không chỉ thời điểm ngày hôm nay mà còn mãi với những thế hệ tương lai .
Với những giá trị đặc biệt quan trọng của di tích lịch sử, Thủ tướng nhà nước đã xếp hạng Di tích lịch sử dân tộc Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải ( huyện Vĩnh Linh và huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị ) là di tích lịch sử vương quốc đặc biệt quan trọng

Xem nhiều hơn 🌟 Thuyết Minh Về Cù Lao Chàm 🌟 11 Bài Văn Mẫu Hay Nhất

Bài Văn Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Ngắn Nhất – Mẫu 8

Bài văn thuyết minh về cầu Hiền Lương ngắn nhất sẽ giúp những em học viên nhanh gọn ôn tập và sẵn sàng chuẩn bị cho bài kiểm tra trên lớp .
Từng là ranh giới chia cắt 2 miền Nam – Bắc của quốc gia ta, đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải thời nay đã trở thành khu vực du lịch nổi tiếng lôi cuốn khách du lịch .
Cầu Hiền Lương là một địa điểm lịch sử vẻ vang đi qua sông Bến Hải, tại thôn Hiền Lương, xã Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị. Trong thời kỳ cuộc chiến tranh, cầu Hiền Lương là ranh giới chia cắt Nước Ta thành hai miền Bắc – Nam từ năm 1954 – năm 1975. Cầu dài gần 180 m với 894 tấm ván bắc qua. Vì là ranh giới chia cắt 2 miền nên cầu Hiền Lương được sơn bằng 2 màu khác nhau, miền Bắc sơn màu xanh, miền Nam sơn màu vàng .
Nơi đây đã trở thành hình tượng của sự cách trở, chia tay và nỗi đau mất mát của 2 miền Nam – Bắc : “ Cách một dòng sông mà đó thương đây nhớ, chung một nhịp cầu mà duyên nợ cách xa ”. Đôi bờ Hiền Lương đã trở thành “ nhân chứng lịch sử vẻ vang ” mang trên mình nỗi đau chia cắt quốc gia và đã tận mắt chứng kiến nhiều cảnh đau thương, niềm vui của ngày thống nhất 2 miền của quân và dân ta .
Hiện nay, Ðôi bờ Hiền Lương – Bến Hải là tên gọi cho một cụm di tích lịch sử quan trọng của lịch sử vẻ vang Nước Ta trong thời kỳ cuộc chiến tranh. Năm 2003, nước ta cho triển khai trùng tu lại mạng lưới hệ thống di tích lịch sử lịch sử dân tộc cầu Hiền Lương – Bến Hải. Du khách đến đây sẽ được thăm quan, lắng nghe những câu truyện bi tráng, oanh liệt của dân tộc bản địa ta trong thời kỳ kháng chiến, thống nhất quốc gia .
Tìm hiểu hướng dẫn 🔥 Kiếm Thẻ Cào Miễn Phí 🔥 Kiếm Tiền Online Kiếm Thẻ Cào

Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Đạt Điểm Cao – Mẫu 9

Để viết bài văn thuyết minh về cầu Hiền Lương đạt điểm trên cao, những em học viên hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm những gợi ý trong bài văn mẫu dưới đây :
“ Cách một con sông mà đó thương đây nhớ Chung một nhịp cầu mà duyên nợ cách xa ” … Cầu Hiền Lương và sông Bến Hải là địa điểm mà hai câu thơ của nhà thơ Vân Khánh đã miêu tả về nổi đau chia cắt hai miền quốc gia .
Nằm trong cụm di tích lịch sử đôi bờ Hiền Lương ở điểm giao nhau giữa đường Quốc lộ 1A và sông Bến Hải ; phía Bắc thuộc thôn Hiền Lương, xã Hiền Thành, huyện Vĩnh Linh ; phía Nam thuộc thôn Xuân Hòa, xã Trung Hải, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị. Đây là hai “ nhân chứng lịch sử vẻ vang ” mang trên mình nỗi đau chia cắt quốc gia thành hai miền Nam Bắc suốt hơn 20 năm ròng rã ( 1954 – 1975 ). Một địa điểm mà khó có ai không hề biết đến khi nói tới tỉnh Quảng Trị .
Ðôi bờ Hiền Lương – Bến Hải từ trong cuộc đấu tranh chống Mỹ cứu nước của dân tộc bản địa Nước Ta đã trở thành hình tượng vì khát vọng thống nhất quốc gia. Khu vực đôi bờ cầu Hiền Lương – Bến Hải là di tích lịch sử được Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch xếp hạng vương quốc ngày 12/12/1986 ; Thủ tướng nhà nước xếp hạng di tích lịch sử vương quốc đặc biệt quan trọng ngày 9/12/2013 .
Ngược trở lại quá khứ, Hiệp định Geneva năm 1954 đã chia cắt quốc gia Nước Ta thành hai miền Nam – Bắc, lấy Vĩ tuyến 17, nơi con sông Bến Hải thơ mộng ở tỉnh Quảng Trị chảy qua làm ranh giới. Cuộc phân ly trong thời điểm tạm thời tưởng rằng chỉ lê dài 2 năm và kết thúc sau khi tổng tuyển cử thống nhất, nhưng trong thực tiễn đã lê dài tới 21 năm .
Di tích Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải gồm có những khuôn khổ : cầu Hiền Lương, sông Bến Hải, cột cờ giới tuyến, nhà Liên hợp, Đồn công an giới tuyến, giàn loa phóng thanh ở bờ Bắc, cụm tượng đài “ Khát vọng thống nhất ” ở bờ Nam, Nhà Bảo tàng Vĩ tuyến 17 … Tất cả những khuôn khổ của di tích lịch sử đã bị hủy hoại trọn vẹn trong cuộc chiến tranh. Từ năm 2001 – 2008, Cụm di tích lịch sử đã được tôn tạo và kiến thiết xây dựng lại nhằm mục đích tôn vinh thắng lợi và sự kiên cường, gan góc, quật cường của quân và dân Nước Ta trong cuộc đấu tranh thống nhất nước nhà .
Trên mạch nối giao thông vận tải giữa hai miền Nam – Bắc, di tích lịch sử đặc biệt quan trọng cấp vương quốc, vẫn luôn là điểm sáng trong hành trình dài của hành khách tìm về nơi đây để hoài niệm một thời quốc gia chịu cảnh chia cắt. Để từ đó hiểu được sức mạnh của một dân tộc bản địa thiết tha yêu độc lập, một ý chí và khát vọng giành độc lập, tự do, để có một quốc gia Nước Ta tươi đẹp như ngày hôm nay .
Sau hơn 40 năm vượt qua cuộc chiến tranh, đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải thời điểm ngày hôm nay trở thành hình tượng của khát vọng tự do, đất lửa Quảng Trị đang chuyển mình can đảm và mạnh mẽ trên con đường hội nhập và tăng trưởng. Vượt qua cuộc chiến tranh ác liệt, ngày này vùng đất lửa Quảng Trị đang chuyển mình từng ngày trên con đường hội nhập và tăng trưởng. Quảng Trị là điểm đến của những di tích lịch sử lịch sử dân tộc độc lạ mà không phải địa phương nào cũng có được, trên quốc tế chỉ có 2 nước là Nước Ta và Nước Hàn đang khai thác được tuyến du lịch về vùng phi quân sự DMZ .
Đây cũng là khu vực tổ chức triển khai Lễ hội Thống nhất nước nhà hàng năm vào dịp 30/4 nhân kỷ niệm ngày giải phóng trọn vẹn miền Nam, thống nhất quốc gia. Lễ hội thường niên này thường khởi đầu bằng lễ thượng cờ trang nghiêm ở Cột cờ giới tuyến, sau đó là những hoạt động giải trí văn hóa truyền thống, văn nghệ, thể thao .
Giới thiệu cùng bạn 🍀 Thuyết Minh Về Hồ Ba Bể 🍀 15 Bài Văn Mẫu Hay Nhất

Bài Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Chọn Lọc – Mẫu 10

Bài thuyết minh về cầu Hiền Lương tinh lọc không chỉ giúp những em học viên rèn luyện kỹ năng và kiến thức viết mà còn khám phá về những trang sử hào hùng không thể nào quên .
Quảng Trị là vùng đất có nhiều khu công trình gắn liền với lịch sử dân tộc dân tộc bản địa. Đặc biệt là những di tích lịch sử còn sót lại sau cuộc chiến tranh. Mỗi di tích lịch sử như một dẫn chứng sống cho những đau thương mất mát mà dân tộc bản địa ta đã trải qua. Đến với cây cầu Hiền Lương – sông Bến Hải tất cả chúng ta không khỏi nghẹn ngào trước những câu truyện về cây cầu và dòng sông này .
Cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải, thuộc địa phận của thôn Hiền Lương, xã Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị. Sông Bến Hải bắt nguồn từ dãy núi Trường Sơn và chảy dọc theo vĩ tuyến 17. Sông là ranh giới của 2 huyện Vĩnh Linh và Gio Linh với chiều dài 100 km .
Cầu Hiền Lương được thiết kế xây dựng, thay thế sửa chữa đến 8 lần do nhiều nước thiết kế, biến hóa cấu trúc. Cầu còn bị không quân Mĩ thả bom đánh sập nhiều lần. Trước đây sông Bến Hải có tên là Minh Lương. Nhưng sau này bị phạm húy tên vua Minh Mạng cho nên vì thế đổi thành Hiền Lương. Và cái tên đó theo cây cầu cũng như con sông đến ngày ngày hôm nay .
Đã có rất nhiều câu truyện mang ý nghĩa lịch sử dân tộc rất quan trọng đã diễn ra ở đây. Những câu truyện vừa bi tráng vừa hùng cường. Trong những ngày tháng địch và ta phân tranh giữa vĩ tuyến 17 không chỉ có những đại chiến trên mặt trận với bom đạn, với cái chết. Mà còn có những đại chiến tư tưởng mang ý nghĩa khuyến khích to lớn trong lòng dân .
Cuộc chiến chọi cờ giữa ta và chính quyền sở tại Ngô Đình Diệm diễn ra nóng bức. Khi ta dựng một cột cờ với cờ đỏ sao vàng tung bay giữa vùng trời tự do thì chính quyền sở tại tay sai sẽ dựng một cột cờ cao hơn để thị uy. Hai bên cứ nâng mãi độ cao của cờ cho đến khi ta giành được thắng lợi mới thôi. Câu chuyện tưởng chừng như rất hài ấy lại mang đến động lực rất lớn cho nhân dân hai miền .
Cây cầu và dòng sông chịu số phận chia cắt rất tan thương trong cuộc chiến tranh. Chứng kiến nhiều cuộc đẫm máu để hoàn toàn có thể thống nhất, hàn gắn bắc nam. Cho nên nó thực sự là một chứng nhân của cuộc chiến tranh, thức tỉnh sự nhận thức của con người. Đến du lịch thăm quan thắng cảnh này hẳn còn đem lại cho bạn nhiều ý nghĩa thâm thúy khác .
Mời bạn đón đọc 🌜 Thuyết Minh Về Vườn Quốc Gia Cát Tiên 🌜 15 Bài Hay Nhất

Bài Văn Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Đặc Sắc – Mẫu 11

Đón đọc bài văn thuyết minh về cầu Hiền Lương rực rỡ để cùng hiểu hơn về những giá trị lịch sử vẻ vang thâm thúy của địa điểm này .
Trong lịch sử vẻ vang Nước Ta tân tiến, dòng sông Bến Hải, cầu Hiền Lương có ngót nghét 21 năm là chứng tích của sự chia cách, sự chờ đón, ngóng trông và nỗi đau mất mát của người dân hai miền Nam – Bắc .
Lịch sử đã nhẫn tâm buộc dòng sông, cây cầu hiền hòa trở thành vành đai lửa, vành đai máu của cuộc xung đột giữa quyết tâm thống nhất và thủ đoạn chia cắt lâu dài hơn Tổ quốc thiêng liêng. Đó còn là hình tượng cho khát vọng thống nhất giang sơn của toàn dân tộc bản địa dưới sự chỉ huy của Đảng và quản trị Hồ Chí Minh kính yêu với ý chí sắt đá phải giải phóng miền Nam và thống nhất quốc gia mặc dầu phải quyết tử nhiều người, nhiều của ; dù phải đốt cháy cả dãy Trường Sơn ; dù TP. Hà Nội, Hải Phòng Đất Cảng hoàn toàn có thể bị tàn phá vì bom đạn Mỹ …
Cầu Hiền Lương thông suốt QL1 bắc qua sông Bến Hải ( thôn Hiền Lương, xã Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị ). Còn sông Bến Hải bắt nguồn từ đại ngàn Trường Sơn và chảy dọc theo vĩ tuyến 17 ° từ Tây sang Đông rồi đổ ra biển ở Cửa Tùng. Sông có tổng chiều dài khoảng chừng 100 km, nơi rộng nhất khoảng chừng 200 m, là ranh giới giữa 2 huyện Vĩnh Linh và Gio Linh thuộc tỉnh Quảng Trị .

“Cách một con sông mà đó thương đây nhớ
Chung một nhịp cầu mà duyên nợ cách xa”…

Bờ Nam cầu Hiền Lương trong thời hạn chia cắt đã bị quân đội Mỹ và chính quyền sở tại TP HCM biến thành vành đai trắng với hàng rào điện tử McNamara đầy chông mìn, chất nổ, dây kẽm gai để ngăn lực lượng miền Bắc xâm nhập, …. trở thành “ nhân chứng lịch sử dân tộc ” mang trên mình nỗi đau chia cắt quốc gia. Từ trong cuộc đấu tranh trên nhiều mặt trận chống quân xâm lược Mỹ và chính quyền sở tại tay sai của quân dân 2 miền Nam, Bắc, đôi bờ Hiền Lương trở thành hình tượng của nỗi đau chia cắt và rạng ngời chủ nghĩa anh hùng cách mạng trong cuộc đấu tranh vì khát vọng thống nhất của dân tộc bản địa .
Trong thời kỳ cuộc chiến tranh, sau khi Hiệp định Genève được ký kết năm 1954, chọn sông Bến Hải làm ranh giới trong thời điểm tạm thời trong 2 năm để tập trung lực lượng 2 bên và tổng tuyển cử tự do thống nhất quốc gia. Song, do Mỹ – Diệm cố ý không thi hành hiệp định, hòng thực thi thủ đoạn chia cắt lâu dài hơn nước Nước Ta, cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải trở thành giới tuyến quân sự chiến lược trong thời điểm tạm thời, là ranh giới chia cắt Nước Ta thành 2 miền Bắc – Nam từ năm 1954 đến năm 1975. Cầu Hiền Lương phải chia làm 2 phần, mỗi bên 89 m .
Bờ Bắc 450 tấm ván mặt cầu, bờ Nam 444 tấm. Vì là ranh giới chia cắt 2 miền nên cầu Hiền Lương được sơn bằng 2 màu khác nhau, miền Bắc sơn màu xanh, miền Nam sơn màu vàng. Trong thời hạn sống sót, ở khu vực cầu Hiền Lương diễn ra nhiều đại chiến không tiếng súng, đó là “ chọi loa ”, “ chọi cờ ” … giữa chính quyền sở tại Việt Nam Dân chủ Cộng hòa ( phía Bắc ) và chính quyền sở tại tay sai Nước Ta Cộng hòa ( phía Nam ) .
Cột cờ của chính quyền sở tại Việt Nam Dân chủ Cộng hòa những năm đầu được làm bằng cây phi lao cao 12 m, cờ bằng vải satanh rộng 24,2 mét vuông. Việc nâng chiều cao của cột cờ và bề rộng của lá cờ là cuộc chạy đua giữa 2 bờ. Năm 1962, với vật tư từ TP. Hà Nội, quân và dân miền Bắc kiến thiết xây dựng cột cờ mới cao 38,6 m với lá cờ rộng 134 mét vuông, nặng 15 kg. Đây là cột cờ cao nhất giới tuyến. Theo ước tính, đến 1967 đã có 264 lá cờ được kéo lên .
Cuộc chiến màu sơn cũng diễn ra kinh khủng. Với khát vọng thống nhất, phía bờ Bắc sơn lại màu xanh thì bờ Nam sơn vàng. Cuộc chiến màu sơn lê dài mãi đến 1960 thì giữ nguyên 2 màu xanh – vàng. Năm năm trước, cầu Hiền Lương lần tiên phong được phục dựng 2 màu xanh – vàng như từng sống sót, nhằm mục đích nhấn mạnh vấn đề khát vọng thống nhất của dân tộc bản địa Nước Ta. Để cột cờ và lá cờ hình tượng của dân tộc bản địa đứng vững dưới bom đạn quân địch đã có 13 chiến sỹ quyết tử, hơn 50 chiến sỹ bị thương và còn nhiều tấm gương giữ cờ vô cùng cảm động, như mẹ Nguyễn Thị Diệm – một người mẹ già yếu đã không đi sơ tán – nhất quyết ở lại vá cờ .
Ở địa điểm này còn có dàn loa hiệu suất 180.000 W, hàng ngày phát sang bờ Nam những chương trình đa dạng chủng loại, phong phú, ép chế giàn loa của Mỹ và chính quyền sở tại TP HCM, giành phần thắng trong “ đại chiến âm thanh ” ở đôi bờ, góp thêm phần giữ trọn niềm tin vào Đảng và Bác Hồ, vào ngày thống nhất quốc gia .
Hiện nay, nằm trên trục đường thiên lý Bắc – Nam, cụm di tích lịch sử lịch sử dân tộc vương quốc đặc biệt quan trọng đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải đã là điểm đến không khi nào thiếu của hành khách khi đến vùng đất Quảng Trị. Năm tháng trôi qua, quốc gia thống nhất tròn 45 năm, nhân dân 2 bên bờ sông Bến Hải ngày này đã xóa trọn vẹn vết thương cuộc chiến tranh nhưng đôi bờ Hiền Lương cùng với cây cầu, cột cờ, dàn loa … mãi mãi là hình tượng về ý chí và sức mạnh của dân tộc bản địa Nước Ta, là hình ảnh thu nhỏ về thắng lợi giữa ta và địch trên quê nhà Quảng Trị anh hùng .

“Sông Bến Hải bên trong bên đục
Trách ai làm cho non nước chia đôi…”

Đằng đẵng 21 năm, sông Bến Hải là chứng nhân của biết bao cuộc chia tay, vợ xa chồng, anh xa em, mẹ xa con … Chỉ cách một gang tay mà xa ngàn dặm … “ Hai bờ Nam – Bắc chỉ cách nhau một câu hò mà cả dân tộc bản địa phải chiến đấu, quyết tử ròng rã 21 năm trời mới có ngày thống nhất .
ký ức những năm tháng hào hùng và bi tráng của dòng sông và nhịp cầu lịch sử vẻ vang Hiền Lương – Bến Hải mãi mãi còn in đậm trong ký ức triệu triệu người Nước Ta. Từ đó, nhắc những thế hệ người Nước Ta phải luôn luôn ghi nhớ sự kiện sông Bến Hải, cầu Hiền Lương chia cắt mà giữ gìn để không xảy ra trong tương lai vì “ nước Nước Ta là một, dân tộc bản địa Nước Ta là một ” .
SCR.VN khuyến mãi ngay bạn 💧 Nhận Thẻ Cào 50 k Miễn Phí 💧 Kiếm Thẻ Cào Free

Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Học Sinh Giỏi – Mẫu 12

Bài văn thuyết minh về cầu Hiền Lương học viên giỏi sẽ giúp bạn đọc có được những thông tin đa dạng chủng loại viết về vật chứng của một thời cuộc chiến tranh đã qua .
Sông Bến Hải và cầu Hiền Lương là địa điểm lịch sử dân tộc nổi tiếng, đây là hai “ nhân chứng lịch sử vẻ vang ” mang trên mình nỗi đau chia cắt quốc gia thành hai miền Nam Bắc suốt hơn 20 năm ròng rã. Đây cũng là nơi đã tận mắt chứng kiến những trận chiến ác liệt với bom đạn và cả những trận chiến không có tiếng súng nhưng vô cùng gay go, kinh khủng .
Sông Bến Hải bắt nguồn từ núi Động Chân thuộc dãy Trường Sơn và chảy dọc theo vĩ tuyến 17 từ Tây sang Đông rồi đổ ra cửa Biển Cửa Tùng. Sông Bến Hải có tổng chiều dài gần 100 km, nơi rộng nhất khoảng chừng 200 m, nơi hẹp nhất khoảng chừng 20 – 30 m, là ranh giới giữa hai huyện Vĩnh Linh và Gio Linh của tỉnh Quảng Trị. Cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải là cây cầu nối liền thôn Hiền Lương ( xã vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh ) ở bờ Bắc và thôn Xuân Hoà ( xã Trung Hải, huyện Gio Linh ) ở bờ Nam .
Năm 1954, sau khi Hiệp định Giơ-ne-vơ được ký kết, quốc gia trong thời điểm tạm thời bị chia cắt làm hai miền. Cầu Hiền Lương, sông Bến Hải đã trở thành ranh giới trong thời điểm tạm thời chia quốc gia ta thành 2 vùng tập trung chuyên sâu quân sự chiến lược. Quân đội Việt Nam Dân chủ Cộng hoà rút quân về miền Bắc, quân đội Liên hiệp Pháp rút quân về miền Nam. Việc phân loại này không có ý nghĩa về mặt chính trị hay chủ quyền lãnh thổ và chỉ có giá trị trong 2 năm, từ năm 1954 đến năm 1956, sau đó Nước Ta sẽ tổ chức triển khai tổng tuyển cử để thống nhất quốc gia .
Nhưng với thủ đoạn chia cắt quốc gia ta, năm 1956, Ngô Đình Diệm-Tổng thống của Nước Ta cộng hòa với sự hậu thuẫn của Mỹ đã không triển khai tổng tuyển cử thống nhất quốc gia như Hiệp định Giơnevơ lao lý. Từ đây, cây cầu Hiền Lương đã trở thành chứng tích lịch sử vẻ vang trong hơn 20 năm chia cắt hai miền Nam-Bắc. Cây cầu cũng tận mắt chứng kiến nhiều sự kiện đấu tranh ngoan cường, quả cảm và trở thành một hình tượng to lớn cho khát vọng thống nhất nước nhà, sum vầy, sum vầy của biết bao mái ấm gia đình và toàn dân Nước Ta .
Theo lao lý của Hiệp định Giơ-ne-vơ, mỗi bên có 2 đồn công an : đồn Hiền Lương Cửa Tùng ở bờ Bắc, đồn Xuân Hoà và Cát Sơn ở bờ Nam. Trong những đại chiến diễn ra tại Hiền Lương có lẽ rằng “ Chọi Cờ ” là đại chiến nóng bức và kinh khủng nhất diễn ra trong suốt 14 năm ròng. Từ khi giới tuyến được phân định, độ cao của cột cờ không ngừng được nâng lên, bởi cờ của ta không hề thấp hơn cờ của ngụy .
Ngày 2/8/1967, địch tập trung chuyên sâu nhiều tốp máy bay thay nhau ném bom một ngày liền, làm cho cầu Hiền Lương bị sập, cột cờ ta bị gãy. Ngay trong đêm đó, ta đã tập trung chuyên sâu dựng lại một cột cờ khác với một cột điện nối thêm cây gỗ. Cứ sau mỗi trận đánh, cột cờ bị gãy đỗ, lá cờ bị bom xé rách nát, quân và dân bờ Bắc lại dựng lên, nhiều cán bộ, chiến sỹ của ta đã dũng mãnh quyết tử để bảo vệ lá cờ như trái tim của Tổ quốc. Có những câu truyện đã trở thành lịch sử một thời về những bà mẹ vá cờ bên bờ Hiền Lương kể lại cho những thế hệ tương lai .
Cầu Hiền Lương không chỉ là cuộc chiến đấu cờ, mà còn là đại chiến màu sơn. Cầu Hiền Lương được dựng từ năm 1928, sau nhiều lần sữa chữa, đến năm 1952, thực dân Pháp cho xây lại cầu với chiều dài 178 m, rộng 4 m ; cầu có 7 nhịp, trụ được đổ bê tông cốt thép, dầm cầu bằng thép, còn mặt cầu được lát bằng ván gỗ thông. Đường ranh phân loại Nam – Bắc là một vạch sơn trắng rộng 1 cm làm ranh giới hai miền. Hàng ngày công an và công an hai miền gác, đổi phiên qua về theo chính sách phối hợp .
Để tạo nên hình ảnh chia cắt quốc gia ta, Mỹ – Chính quyền Hồ Chí Minh dữ thế chủ động sơn màu xanh nửa cầu phía Nam. Nhưng với ý nguyện “ thống nhất giang sơn ”, chúng vừa sơn xong đầu hôm, thì trong đêm, công an ta sơn nửa phần cầu bờ Bắc bằng màu xanh cho hòa một màu. Thời gian sau chúng lại cho người ra sơn lại phần cầu phía Nam bằng màu nâu. Cứ thế, cầu Hiền Lương luôn biến hóa sắc tố. Hễ địch sơn một màu khác đi để tạo ra hai màu trái chiều, thì lập tức ta sơn lại thành một màu chung .
Đấu tranh màu sơn trên cầu Hiền Lương là một hình thức đấu tranh chính trị nhằm mục đích nói lên khát vọng thống nhất quốc gia của quân và dân ta. Bên ven bờ Hiền Lương trong những năm tháng chia cắt, ngoài đấu cờ, đấu màu sơn, đó còn là đại chiến âm thanh-đấu loa giữa ta và địch. Sau Hiệp đinh Genève, nhằm mục đích giáo dục, động viên nhân dân đấu tranh thống nhất quốc gia, ta đã cho kiến thiết xây dựng một mạng lưới hệ thống loa phóng thanh, phân bổ thành 5 cụm suốt chiều dài 1.500 mét ở bờ Bắc. Mỗi cụm 24 loa loại 25 W hướng về bờ Nam. Mỗi ngày, mạng lưới hệ thống loa của ta phát đi chương trình của Đài Tiếng nói Nước Ta, Đài truyền thanh Vĩnh Linh, chương trình ca nhạc, ngâm thơ, kịch, dân ca .
Tức tối trước vấn đề này, mấy tuần sau, Mỹ – Diệm liền gắn ở bờ Nam những cụm loa do Tây Đức, Úc sản xuất có hiệu suất lớn, phát inh ỏi, ép chế cả loa phát của ta. Để “ đấu khẩu ”, Mỹ – Diệm đã tung ra Bến Hải những tên tâm ý chiến nguy hại. Mỗi ngày chúng nói từ 14 đến 15 tiếng đồng hồ đeo tay, một hai giờ sáng đã mở hết hiệu suất loa. Đầu năm 1960, một giàn loa Mỹ với hiệu suất lớn được đưa đến bờ Nam .
Chính quyền Nước Ta cộng hoà cho rằng, với mạng lưới hệ thống loa này sẽ vang xa đến Quảng Bình, dân bờ Bắc sẽ nghe rõ lời nói của chánh nghĩa vương quốc. Không chịu thua, phía bờ Bắc đã tăng thêm mạng lưới hệ thống loa gồm một chiếc loa có đường kính vành loa 1,7 m, 4 loa loại 250W. Các cụm loa được đặt trên trụ bê tông cốt thép bền vững và kiên cố, riêng chiếc loa 500W được đặt trên xe lưu động. Đến năm 1965, khi Mỹ ném bom miền Bắc, mạng lưới hệ thống loa của hai bờ ngừng hoạt động giải trí .
Cuộc kháng chiến 21 năm bên bờ Hiền Lương là cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước đầy quyết tử gian nan của quân và dân ta. Đất nước thống nhất tự do, người mất, người còn ; Nhưng công lao của quân và dân khu vực giới tuyến được sử sách khắc ghi. Để cho đến thời điểm ngày hôm nay, khi đến với mảnh đất này, ta vẫn như còn thấy hiện ra trước mắt một quá khứ hào hùng và vô cùng sôi động .
Chiến tranh đã lùi xa, quốc gia hoà bình, thống nhất, lúc bấy giờ khu di tích lịch sử đôi bờ Hiền Lương vẫn còn lưu giữ những hình ảnh, kỷ vật và còn đó, những di tích lịch sử lịch sử dân tộc gắn với một thời quốc gia bị chia cắt : Cầu Hiền Lương, cột cờ ở bờ Bắc, Nhà Liên hợp, Đồn công an giới tuyến, cụm tượng đài “ khát vọng thống nhất ”, Nhà tọa lạc “ Vĩ tuyến 17 và khát vọng thống nhất ” ở bờ Nam. Hơn nửa thập kỷ đi qua, “ vùng đất lửa ” năm xưa đã thay da đổi thịt. Vùng đất khói bom nghịt trời năm xưa nay đã nhường chỗ cho những cánh đồng bạt ngàn lúa, hồ tiêu, rừng cao su đặc xanh ngút ngàn .
Ghé thăm Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải là dịp để mỗi người dân Nước Ta ôn lại những ký ức hào hùng, bi tráng, mỗi một tất cả chúng ta tôn vinh và tri ân thâm thúy so với sự quyết tử to lớn của những thế hệ cha ông vì độc lập tự do của Tổ quốc. Những di tích lịch sử lịch sử dân tộc ở đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải là di sản của khát vọng thống nhất quốc gia của dân tộc bản địa Nước Ta .
Gợi ý tuyển tập 💧 Thuyết Minh Về Cát Bà 💧 15 Bài Văn Mẫu Hay Nhất

Bài Văn Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Ý Nghĩa – Mẫu 13

Tham khảo bài văn thuyết minh về cầu Hiền Lương ý nghĩa với cách diễn đạt giàu hình ảnh trong nội dung dưới đây :
Đất nước ta nhiều sông nhiều suối, nên có rất nhiều cầu bắc qua. Cây cầu không những chỉ tạo cho việc giao thông vận tải đi lại thuận tiện mà còn cho dòng sông thêm vẻ đẹp ở dòng sông ấy quê nhà ấy. Trên quốc gia ta trải qua hai cuộc kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ đã không ít có những cây cầu, những dòng sông đi vào lịch sử dân tộc ghi danh địa điểm thắng lợi hào hùng như : Cầu Lai Vu, cầu Phú Lương ( Thành Phố Hải Dương ), cầu Hàm Rồng ( Thanh Hóa ) …
Nhưng có một cây cầu duy nhất không được thơ mộng như cầu Tràng Tiền ( Huế ) mà lại được đi vào thơ, ca, nhạc, họa khá nhiều. Cây cầu đó lại lấy làm “ mốc giới ” trong thời điểm tạm thời gần 21 năm chia cắt quốc gia từ năm 1954 – 1975 : Đó là cầu Hiền Lương .
Nằm ở cây số 785 thuộc quốc lộ 1 từ Bắc vào Nam, cầu Hiền Lương thuộc tên làng Hiền Lương, xã Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị. Đoạn bắc qua sông rộng không quá 200 m. Cầu có 7 nhịp, dài 178 m, với 894 thanh ván nhỏ lát ngang mặt cầu. Cầu Hiền Lương thiết kế xây dựng năm 1928. Theo Hiệp định Giơ-ne-vơ tháng 7-1954, chính quyền sở tại Hồ Chí Minh là chủ nửa bên cầu phía Nam – phía Bắc thuộc ta quản trị, như vậy cầu chia làm hai phần, mỗi bên dài 89 m, sơn hai màu khác nhau. Bên ta sơn màu xanh, bên ngụy sơn màu trắng .
Cây cầu Hiền Lương đã qua ngót 10 lần trùng tu tăng cấp, đến nay, cầu Hiền Lương có chiều dài 230 m, gần 7 nhịp, rộng 11,5 mét vuông. Thời kỳ quốc gia chưa thống nhất, trên hai đầu cầu Hiền Lương dựng hai cột cờ. Cột cờ phía Bắc là cờ đỏ sao vàng ; cột cờ phía Nam nền vàng ở giữa có ba gạch đỏ, nhân dân ta gọi cờ của ngụy là cờ ba que là vậy .
Cột cờ bên bờ Bắc, lúc đầu làm bằng cây bương ; ngụy quyền muốn khuếch trương sửa chữa thay thế và làm cột cờ bằng trụ thép, cao 34 m và treo cờ rộng 94 mét vuông. Thấy vậy bà con Vân Kiều bên bờ Bắc lên rừng Trường Sơn, tìm cây gỗ kiềng cao 36 m về làm cột cờ và may cờ rộng 120 mét vuông. Bọn Mỹ – ngụy tức tối, cho xây cột cờ của chúng cao thêm 2 m. Bà con ta lại hạ cột gỗ kiềng xuống để xây cột cờ bằng bê tông cốt thép cao 40 m .
Trên báo Nhân Dân số Tết Canh Tý ( năm 1960 ), nhà thơ Gia Ninh ( 1917 – 2004 ) người con của Quảng Bình đã viết bài thơ “ Ngọn cờ Hiền Lương “ :

“Gió bay tung đỏ ngọn cờ
Ánh sao vàng tỏa đôi bờ Hiền Lương
Xa nhau từ buổi lên đường
Cờ bay, ngỡ thấy sao vàng mũ anh”.

Bài thơ nói lên thủy chung người vợ bờ Nam với người chồng ra đi tập két bờ Bắc đầy sáng sủa tin cậy. Còn so với nhân dân ta muôn lòng như một :

“Gươm nào chém được dòng Bến Hải
Lửa nào thiêu được dải Trường Sơn
Bắc Nam một tấm lòng son
Chúng mày cắt biển chia non được nào?”.
(Ta đi tới – Tố Hữu)

Sông Bến Hải, còn gọi là sông Hiền Lương, nhà văn Nguyễn Tuân thì gọi là sông Tuyến ( vì nằm ở Vĩ tuyến 17 ) và ông đã có một bài tùy bút mang tên “ Sông Tuyến ” nổi tiếng. Nhạc sĩ Hoàng Hiệp tác giả bài hát “ Câu hò trên bến Hiền Lương ” nói về sự sinh ra của bài hát này : “ Tôi viết bài đó vào năm 1957. Đứng bên này cầu nhìn tuốt vào trong đó, rất nhờ và rất buồn .
Bấy giờ mây đen còn bao trùm miền Nam, không phải là mình kém lòng tin đâu, nhưng đúng là cái buồn đó đã vận vào câu hát “ Thuyền ơi có nhớ bến chăng ! Bến thì một dạ khăng khăng đợi thuyền ! Nhắn ai giữ vững đợi thuyền. Trong cơn bão táp vẫn nguyền lòng son ”. Bài hát này đã được ca sĩ Tân Nhân hát lần đầu, đậm đà trữ tình truyền cảm, mãnh liệt trên làn sóng Đài tiếng nói Nước Ta .
Không chỉ có thơ và nhạc hay về cầu Hiền Lương, mà cột cờ Hiền Lương, sông Hiền Lương cũng đã đi vào tiểu thuyết, phim ảnh. Đặc biệt bộ phim “ Chung một dòng sông ”. Nội dung ca tụng mối tình Nam ( bờ Bắc Hiền Lương ), nữ ( bờ Nam sông Hiền Lương ) và ý thức đấu tranh quật cường của quân và dân bờ Nam so với Mỹ – ngụy. Bộ phim này đã được phần thưởng Bông sen vàng tại Liên hoan phim truyện Nước Ta lần thứ 3 năm 1973 .
Giờ đây, trên đường số 1 mới, đã có cầu Hiền Lương mới, nhưng cầu Hiền Lương ngày ấy vẫn sống sót bên cạnh như chứng nhân lịch sử dân tộc và đi vào lịch sử vẻ vang như một lịch sử một thời. Mãi mãi cột cờ và cầu Hiền Lương là một hình tượng của sự thống nhất Bắc-Nam .
Cầu Hiền Lương, sông Hiền Lương, cột cờ Hiền Lương – ba tên gọi khác nhau, nhưng cùng một điểm đến ! Điểm hẹn, cho khách thăm quan du lịch, cho những thế hệ người Việt tìm về “ địa chỉ đỏ ” trên trục Bắc Nam – trên một dòng sông Hiền Lương .
Đừng bỏ lỡ 🔥 Thuyết Minh Về Côn Đảo, Nhà Tù Côn Đảo 🔥 15 Bài Hay Nhất

Văn Mẫu Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Sinh Động – Mẫu 14

Đón đọc văn mẫu thuyết minh về cầu Hiền Lương sinh động để trau dồi cho mình những ý văn hay và cách viết giàu ý nghĩa diễn đạt .
Quảng Trị nhìn trên map như vòng eo thắt của mảnh đất Nước Ta hình chữ S, có một vị trí kế hoạch rất quan trọng trong lịch sử vẻ vang, nơi có cầu Hiền Lương trên sông Bến Hải. Cầu Hiền Lương thông suốt quốc lộ 1A, bắc qua sông Bến Hải tại km 735 thuộc thôn Hiền Lương, xã Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị .
Theo sách Đại Nam nhất thống chí của Quốc sử quán triều Nguyễn thì sông Hiền Lương xưa mang tên Minh Lương, bắt nguồn từ dãy Trường Sơn, đổ ra cửa Tùng. Sông có chiều dài khoảng chừng 70 km, nơi rộng nhất 200 m. Dưới thời vua Minh Mạng ( 1791 – 1841 ), do tên sông trùng với chữ “ Minh ” phạm phải kiêng húy tên vua, nên được đổi thành Hiền Lương .
Sông Bến Hải cũng còn được gọi là sông “ Bến Hói ”, tiếng địa phương “ hói ” có nghĩa là dòng sông nhỏ, từ Bến Hói đọc lệch ra là Bến Hải. Dưới thời Pháp thuộc, sông có tên Bến Hải. Cụm di tích lịch sử đôi bờ Hiền Lương thời nay thuộc thôn Xuân Hòa ( xã Trung Hải, Huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị ) và thôn Hiền Lương ( xã Vĩnh Thành, Huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị ) .
Đến năm 1965, Mỹ thực thi cuộc cuộc chiến tranh phá hoại bằng không quân và thủy quân ra miền Bắc. Từ đây, quân và dân Bắc giới tuyến bước vào một cuộc chiến đấu mới. Phía bờ Bắc đạn bom mù trời, cột cờ Hiền Lương là tiềm năng đánh phá thứ nhất của máy bay, tàu chiến Mỹ. Ngày 2/8/1967, địch tập trung chuyên sâu nhiều tốp máy bay thay nhau ném bom một ngày liền, cầu Hiền Lương bị sập và cột cờ bị gãy. Cũng ngay trong đêm đó, những chiến sỹ đặc công thủy Đoàn 126A và dân quân vùng Bắc giới tuyến đã dùng bộc phá đánh sập cột cờ bờ Nam, chấm hết vĩnh viễn sự hiện hữu lá cờ ba que trên khung trời giới tuyến .
Đến năm 2001, cầu Hiền Lương được phục chế lại nguyên bản theo phong cách thiết kế của chiếc cầu cũ, dài 182,97 m, gồm 7 nhịp, mặt lát gỗ lim có đánh số thứ tự từng tấm ván. Ngày 17/9/2003, khu di tích lịch sử lịch sử dân tộc cầu Hiền Lương được chính thức khai công phục sinh, tôn tạo. Di tích cầu Hiền Lương được phục chế với cổng chào, nhà liên hiệp, đồn công an giới tuyến, tháp canh … Tháng 3/2014, cầu Hiền Lương được phục chế nguyên trạng 2 màu sơn xanh và vàng, như từng sống sót trong lịch sử dân tộc .
Trong suốt chiều dài của cuộc đấu tranh giải phóng dân tộc bản địa, thống nhất Tổ quốc, lá cờ Hiền Lương là niềm tự tôn, là niềm tin, ý chí, khát vọng và là sức mạnh của dân tộc bản địa Nước Ta. Lễ thượng cờ thống nhất giang sơn là dịp để tôn vinh những chiến công bất tử, những quyết tử của nhân dân 2 miền Nam – Bắc trong triển khai khát vọng thống nhất độc lập tự do cả dân tộc bản địa. Thực hiện di huấn thiêng liêng của quản trị Hồ Chí Minh : “ Nước Nước Ta là một, dân tộc bản địa Nước Ta là một, sông hoàn toàn có thể cạn, núi hoàn toàn có thể mòn, tuy nhiên chân lý ấy không khi nào đổi khác ” .
Đừng bỏ lỡ thời cơ 🍀 Nhận Thẻ Cào 100 k Miễn Phí 🍀 Card Viettel Mobifone

Bài Văn Thuyết Minh Về Cầu Hiền Lương Đơn Giản – Mẫu 15

Bài văn thuyết minh về cầu Hiền Lương đơn thuần với những câu văn ngắn gọn, hàm súc sẽ giúp bạn đọc nắm được những thông tin cơ bản nhất về địa điểm này .
Quảng Trị là tỉnh ven biển thuộc vùng Bắc Trung Bộ Nước Ta, nằm ở trung điểm trên hành trình dài từ Bắc vào Nam, được ví như điểm tỳ vai gánh hai đầu quốc gia .
Cầu Hiền Lương và sông Bến Hải nằm trong cụm di tích lịch sử đôi bờ Hiền Lương, thuộc tỉnh Quảng Trị. Đây là hai “ nhân chứng lịch sử dân tộc ” mang trên mình nỗi đau chia cắt quốc gia suốt hơn 20 năm. Sông Bến Hải bắt nguồn từ núi Động Chân thuộc dãy Trường Sơn và chảy dọc theo vĩ tuyến 17 từ Tây sang Đông rồi đổ ra cửa biển Cửa Tùng. Sông dài gần 100 km, nơi rộng nhất khoảng chừng 200 m, là ranh giới giữa hai huyện Vĩnh Linh và Gio Linh của tỉnh Quảng Trị .
Cầu Hiền Lương bắc qua sông Bến Hải ở km735 trên quốc lộ 1A. Cầu nối liền thôn Hiền Lương ( thuộc xã Vĩnh Thành, Vĩnh Linh ) ở bờ Bắc và thôn Xuân Hòa ( thuộc xã Trung Hải, Gio Linh ) ở bờ Nam. Cầu được dựng bằng gỗ năm 1928 với mục tiêu khởi đầu dành cho người đi bộ. Sau nhiều lần thay thế sửa chữa, tăng cấp, năm 1952, Pháp cho kiến thiết xây dựng lại cầu Hiền Lương với trụ bằng bê tông cốt thép, dầm cầu bằng thép và mặt lát bằng gỗ thông .
Sau Hiệp định Geneve ( năm 1954 ), cầu Hiền Lương và sông Bến Hải trở thành giới tuyến trong thời điểm tạm thời thuộc khu phi quân sự ở vĩ tuyến 17, chia cắt hai miền quốc gia. Ngày 2/8/1967, cầu Hiền Lương bị bom Mỹ đánh sập. Để Giao hàng mặt trận miền Nam, năm 1974, một cây cầu mới được xây bằng bê tông cốt thép với ý nghĩa cây cầu thống nhất nước nhà. Năm 1996, Bộ Giao thông Vận tải đã cho thiết kế xây dựng cây cầu mới dài gần 230 m, rộng 11,5 m nằm ở phía Tây cầu cũ. Tại chân cầu cũ, cây cầu quá trình 1952 – 1967 được phục chế nguyên dạng làm điểm du lịch thăm quan cho hành khách .
Bây giờ, sau bao nhiêu năm tháng đạn bom dội xuống vùng đất này, sau bao nhiêu lần cây cầu bị đánh sập rồi được dựng lại, bao nhiêu lần lá cờ trên kỳ đài rách tươm vì đạn phía bên kia bắn tới, một khung cảnh yên bình đã diễn ra. Đứng bên cầu ngắm nhìn dòng sông Bến Hải trong xanh, thấp thoáng những chiếc thuyền đánh cá, nghe câu hò Quảng Trị ngọt ngào và đầy xúc động .

Giới thiệu tuyển tập 🌻 Thuyết Minh Về Cố Đô Huế 🌻 15 Bài Văn Mẫu Hay Nhất