Khi sử dụng một dịch vụ vận tải hàng hóa bằng máy bay. Để biết chính xác mức phí cần phải trả cho dịch vụ chúng ta nên nắm rõ khái niệm và cách tính chính các loại cước vận tải hàng không. hãy cùng Trường Phát Logistics theo dõi bài viết dưới đây nhé!

I. Cước vận tải hàng không là gì ?

Cước vận tải hàng không là toàn bộ ngân sách đã gồm có những loại thuế mà người mua phải trả cho công ty, dịch vụ vận tải đường bộ hàng không. Khi luân chuyển một lô hàng từ khu vực trường bay khởi hành đến địa chỉ trường bay đích đến. mức cước này thường không cố định và thắt chặt mà liên tục được biến hóa, phụ thuộc vào vào loại sản phẩm & hàng hóa vận tải đường bộ, tuyến bay, thời hạn luân chuyển, khu vực đi và đến của hàng hóa … cho nên vì thế trên một biểu cước trong Các loại cước phí đường hàng không sản phẩm & hàng hóa thường ghi rõ thời hạn hiệu lực thực thi hiện hành và ngày phát hành .

II. Cách tính cước vận chuyển hàng không

  Tùy thuộc vào hàng loại hàng hóa đó có trọng lượng nặng hay nhẹ. Thể tích to hay nhỏ cũng như dung tích tổng của khối hàng hóa chiếm bao nhiêu phần trăm tỉ lệ diện tích kho chứa trên máy bay. Mà các hãng vận tải hàng không sẽ áp dụng mức giá cước vận chuyển hàng không phù hợp.

Mặc khác so với những loại sản phẩm & hàng hóa mang giá trị cao như sắt kẽm kim loại quý, đá quý … những vật phẩm có giá trị thị trường lớn hơn 100.000 USD / kg sản phẩm & hàng hóa. người mua phải khai báo giá trị thật của sản phẩm & hàng hóa. Giá cước luân chuyển hàng không lúc này, sẽ nhờ vào vào sự thống nhất trong thỏa thuận hợp tác giữ hai bên là người mua và những hãng và dịch vụ hàng không luân chuyển .
Tuy nhiên sẽ có một nguyên tắt chung là cước phí tuyệt đối không được nhỏ hơn mức tối thiểu. Theo pháp luật của hiệu hội vận tải đường bộ hàng không quốc tế IATA ( International Air Transport Association ). IATA là tổ chức triển khai hàng không duy nhất trên quốc tế được phát hành những quy tắt, thể lệ tính cước phí chung cho toàn ngành vận tải đường bộ hàng không quốc tế. Ấn hành trong biểu cước hàng không này gọi tắt là TACT ( The Air Cargo Tariff ) và cước phí này có công thức tính như sau .

Cước hàng không = Đơn giá cước x Khối lượng tính cước

Trong công thức trên :

1 ) Đơn giá cước ( Rate )

Đơn giá cước là số tiền theo pháp luật bắt buột bạn phải trả cho mỗi đơn vị chức năng khối lượng sản phẩm & hàng hóa vận tải đường bộ, đã được cân đo đúng mực theo quá trình vận tải đường bộ hàng không. Thường được tính là kg chẳng hạng như : 45 USD / kg .

Tùy thuộc vào những hãng vận tải đường bộ, những cước phí này sẽ không cố định và thắt chặt và những hãng hàng không hay dịch vụ vận tải đường bộ hàng không, sẽ công bố bảng giá cước luân chuyển hàng không của mình. Theo từng khoảng chừng khối lượng hàng thí dụ như dưới dây là những khoảng chừng khối lượng, mà dịch vụ vận tải đường bộ quốc tế trường phát logistics phân phối. Và kí hiệu viết tắt trong từng khoảng chừng :
+ Hàng hóa vận tải đường bộ hàng không, có khối lượng Dưới 45 kg được viết tắt là : – 45
+ Hàng hóa vận tải đường bộ hàng không, có khối lượng Từ 45 đến dưới 100 kg ( 45 + )
+ Hàng hóa vận tải đường bộ hàng không, có khối lượng Từ 100 đến dưới 300 kg ( 45 + )
+ Hàng hóa vận tải đường bộ hàng không, có khối lượng Từ 300 đến dưới 500 kg ( 45 + )
+ Hàng hóa vận tải đường bộ hàng không, có khối lượng Từ 500 đến dưới 1000 kg ( 45 + )

| Có thể bạn quan tâm: Gửi hàng đi phú quốc bằng máy bay mới nhất 2020

2 ) Khối lượng tính cước

( Chargable Weight )

Chargeable Weight là gì ? Cách tính Chargeable Weight trong hàng không như thế nào ?
Không phải chỉ riêng những bạn mà ngay cả tôi, trước khi nguyên cứu chủ đề này cũng rất mập mờ với khái niệm Khối lượng tính cước. Sau khi tìm hiểu thêm một vài trang website logistics vận tải đường bộ uy tín tại Nước Ta và trên quốc tế. Bây giờ hoàn toàn có thể lý giải cho những bạn đúng mực là .
Chargeable Weight không có cách tính rõ ràng. Nó sẽ được lấy là 1 trong 2 yếu tố là khối lượng và thể tích tùy thuộc và yếu tố nào lớn lớn. Theo công thức mà IATA ( hiệp hội vận tải đường bộ hàng không pháp luật ), khối lượng trong thực tiễn và khối lượng thể tích sẽ được quy đổi theo công thức sau :

Khối lượng thể tích = Thể tích hàng hóa : 6000

Trong đó:

+ Khối lượng thực tế: là khối lượng chính xác, mà hàng hóa đã được đóng gói và cân đo chính xác tại sân bay.

+ Khối lượng thể tích: hay còn được gọi là khối lượng kích thước. Đây là khối lượng do IATA quy định và được quy đổi như công thức trên

Nói về nguyên do đưa ra công thức quy đổi trên thì hoàn toàn có thể dễ để hiểu, mỗi chiếc máy bay khi được sản xuất ra, đã có những thông số kỹ thuật mặc định tiêu chuẩn. Về khối lượng vận tải đường bộ trên mỗi chuyến bay và kính thước dung tính buồn chứa trong mỗi khoang. Vì vậy, công thức trên đưa ra nhằm mục đích giúp những hàng hàng không đo lường và thống kê, tối ưu hóa những ngân sách sao mỗi chuyến bay, đạt được doanh thu đem về là cao nhất. Và cũng giúp cho khánh hàng có nhu yếu luân chuyển, giám sát được ngân sách và chọn hình thức vận tải đường bộ tương thích với khi không có nhu yếu nhất thiết phải vận tải đường bộ bằng máy .

Lời Kết:

Trên đây là tất tần tật, những kiến thức và kỹ năng về cách tính và khái niệm trong những công thức thống kê giám sát cước vận tải hàng không do trường phát logistics nguyên cứu tổng hợp. Nếu quý fan hâm mộ có điều gì còn vướng mắc, hoàn toàn có thể gọi điện theo hotline 0981 636 575 để nhận được sự tư vấn tốt nhất về giá cước phí vận tải đường bộ đường hàng không đến từ dịch vụ vận tải đường bộ quốc tế số 1 Nước Ta .

Có thể bạn quan tâm:

+ Quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng không

+ Quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường hàng không

Source: http://139.180.218.5
Category: Thuật ngữ đời thường