Nếu bạn tham gia vào lĩnh vực vận chuyển hàng hóa quốc tế, chắc hẳn đã từng nghe đến House Bill of Lading (HBL) và Master Bill (MBL). Tuy nhiên, với nhiều người hai khái niệm này còn khá xa lạ, đôi khi là bị nhầm lẫn. Chính vì vậy, bài viết hôm nay Trường Phát Logistic sẽ giúp bạn làm rõ HBL là gì, MBL là gì và cách phân biệt HBL và MBL một cách chính xác nhất, cùng theo dõi nhé.
Nội dung chính
1. HBL là gì? House Bill Lading Là Gì?
House Bill of Lading hay HBL là vận đơn đường biển do công ty giao nhận vận tải phát hành, bạn có thể hiểu đơn giản nó là Vận đơn nhà.
Ở quốc tế, HBL hoàn toàn có thể do một loại công ty luân chuyển là NVOCC ( Non Vessel Ocean Common Carrier ) – Chủ tàu không tàu phát hành. Tuy nhiên, tại Nước Ta thì chưa có mô hình này nên HBL được hiểu là của Forwarder cấp .
Công ty giao nhận sẽ phát HB / L cho cho người mua khi ngay sau khi chủ hàng hoàn tất những việc làm như : đóng hàng, giao hàng cho công ty giao nhận, hoàn thành xong những thủ tục quan quan xuất khẩu và đóng những khoản phí tương quan .
HBL là một chứng từ thiết yếu trong luân chuyển vì nó là sự xác nhận chính thức về việc nhận hàng đã được luân chuyển. Trên HBL thì người gửi hàng thường là người xuất khẩu còn người nhận hàng là người nhập khẩu .
Quá trình lô hàng sẽ được giao như sau: Nhà xuất khẩu –> Công ty giao nhận –> Nhà nhập khẩu
Xem thêm: CIC Là Phí Gì?
2. MBL là gì? Master Bill Lading Là Gì?
Master Bill Lading hay MBL là vận đơn đường thủy do hãng tàu phát hành, bạn hoàn toàn có thể hiểu nó là Vận đơn chủ. Khi bạn nhìn lên phía đầu góc trái của vận đơn sẽ thấy tên và logo của hãng tàu. Nếu bạn là một người đã quen với việc làm này sẽ thuận tiện nhận ra được những hãng tàu lớn như OOCL, Yang Ming, SITC, MCC. …
1 MBL sẽ chỉ phát hành cho 1 lô hàng, nó gồm có nhiều liên cùng chung một nội dung. Trên MB / L, tên người gửi sẽ là Công ty giao nhận vận tải đường bộ ở nước xuất khẩu ( không phải là nhà xuất khẩu ), người nhận sẽ là Công ty giao nhận vận tải đường bộ ở nước nhập khẩu ( không phải là nhà nhập khẩu ). Thông thường, 2 công ty giao nhận ở hai nước xuất và nhập nhập sẽ có mối quan hệ công ty mẹ con hoặc đại lý .
Như vậy, các bên đứng tên trên Master Bill Lading sẽ là: Forwarder nước xuất khẩu –> Hãng tàu –> Forwarder nước nhập khẩu.
3. Phân biệt House bill và Master bill
Qua những thông tin giải đáp khái niệm MBL và HBL là gì, chắc hẳn bạn cũng đã hiểu rõ được phần nào sự khác nhau giữa MBL và HBL. Và để giúp bạn phân biệt House bill và Master bill rõ hơn, mời bạn cùng Trường Phát Logistic tham khảo bảng dưới đây:
| Tiêu chí nhìn nhận | House bill | Master bill |
| Hình thức | In logo của công ty Forwarder | In logo của hãng tàu |
| Mối quan hệ | Điều chỉnh mối quan hệ của real shipper ( chủ hàng ) và forwarder ( người trung gian ) | Điều chỉnh mối quan hệ giữa người luân chuyển trong thực tiễn ( người có tàu ) và người đặt chỗ trên tàu ( người xuất khẩu thực tiễn hoặc công ty forwarder ) |
| Quy tắc vận dụng | Không chịu ảnh hưởng tác động của những quy tắc | Chịu ảnh hưởng tác động của quy tắc Hague, Hamburg, … khi phát hành vận đơn MBL |
| Khả năng chỉnh sửa | HBL được làm và cấp bởi phía công ty forwarder. Đây thường là những công ty nhỏ, làm dịch vụ nên quy trình chăm nom người mua cũng sẽ tận tình hơn, nhờ đó việc chỉnh sửa cũng nhanh gọn và thường không mất phí . |
MBL nó được cấp bởi phía hãng tàu, quá trình ngặt nghèo và khá cồng kềnh nên việc sử bill sẽ khó khăn vất vả hơn . Thông thường, việc sửa Master bill sẽ phải mất phí, đặc biệt quan trọng là trường hợp tàu hàng đã chạy . |
| Mức độ rủi ro đáng tiếc | Độ bảo vệ thấp |
Quy mô và mức độ uy tín cao hơn HBL nên bill phát hành ra có độ đảm bảo cao hơn. |
4. Các Lưu Ý Về House bill và Master bill
-
Một lô hàng không nhất thiết phải có cả hai vận đơn HBL và MBL, cũng có nghĩa là không cần lúc nào cũng phải phân biệt House Bill và Master Bill. Một số trường hợp, chủ hàng (người bán) sẽ bỏ qua công ty forwarder mà làm việc thẳng với hãng tàu, hoặc là nhờ forwarder book chỗ nhưng yêu cầu người đứng tên trên bill là chủ hàng. Lúc này, phí hãng tàu sẽ cấp Master Bill Lading cho chủ hàng và House Bill Lading sẽ không xuất hiện.
-
Có trường hợp một lô hàng sẽ có 1 MBL và nhiều HBL. Ví dụ nổi bật cho trường hợp này là hàng ghép container ( LCL ) : theo đó, khi có một hãng tàu luân chuyển nguyên container, 1 forwarder gom hàng lẻ ( consolidator ) cung ứng HBL cho mỗi lô hàng, trong khi 1 forwarder khác nhận 1 lô hàng và chỉ cấp 1 HBL cho lô hàng mà mình nhận luân chuyển. Ở trường hợp này, lô hàng sẽ Open nhiều bill nối ( B / L ) và nhiều lệnh nối ( D / O ) .
-
Một trường hợp khác, forwarder gom nhiều lô hàng của những chủ hàng khác nhau và cho đi chung một chuyến tàu. Lúc này, phía forwarder sẽ phát hành nhiều HBL nhưng chỉ có 1 MBL với hàng tàu để tiết kiệm chi phí thời hạn và ngân sách .
Trên đây là một số thông tin về House bill và Master bill, hy vọng với những chia sẻ này bạn có thể hiểu rõ hơn về MBL và HBL là gì, cũng như cách phân biệt hai loại bill này. Nếu bạn còn thắc mắc cần giải đáp hay có nhu cầu tư vấn các vấn đề về vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu hãy liên hệ ngay với Trường Phát Logistics để được hỗ trợ nhanh chóng, chính xác nhất nhé.
Mọi thông tin chi tiết cụ thể và vướng mắc xin liên hệ :
Công Ty Dịch Vụ Vận Tải Trường Phát Logistics
Địa chỉ: 78/12 Cộng Hòa, Phường 4, Quận Tân Bình, TP.HCM
Điện thoại: 0981 636 575 / 0908 702 303
Email1 : [email protected]
Email2: [email protected]
Website: http://139.180.218.5
Source: http://139.180.218.5
Category: Thuật ngữ đời thường