Đồng hồ công tơ mét là bộ phận đo đạc tốc độ và quãng đường đã di chuyển của phương tiện, giúp người điều khiển xe kiểm soát và làm chủ tay lái, đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển. Để nắm được chính xác thông số này, người dùng cần biết cách đọc số km trên xe máy.

1. Nguyên lý hoạt động của công tơ mét xe máy

Đồng hồ công tơ mét là một bộ phận quan trọng trên những loại xe hơi, xe máy. Trên mặt đồng hồ đeo tay bộc lộ tốc độ vận động và di chuyển của xe, giúp người lái trấn áp vận tốc, tránh vi phạm giao thông vận tải. Ngoài ra, công tơ mét còn được cho phép người điều khiển và tinh chỉnh biết được số km mà xe đã chuyển dời kể từ khi được sản xuất đến thời gian hiện tại.

Trước khi tìm hiểu cách đọc số km trên xe máy, người dùng cần biết đồng hồ công tơ mét của xe máy bao gồm các bộ phận chính sau:

• Trục trung tâm: Kết nối trực tiếp với hộp số xe máy và Speedcup.
• Speedcup: Cục nam châm vĩnh cửu bên trong hộp kim loại dạng chén.
• Cáp chủ động: Bao gồm nhiều cuộn lò xo xoắn ốc quanh trục trung tâm.
• Kim chỉ số (hay còn gọi là kim chỉ tốc độ): Từ số 0 đến số lớn nhất tùy dòng xe.

Về cơ bản, để tính được tốc độ của xe máy cần đo được vận tốc vòng xoay của bánh xe hoặc hộp số trải qua cáp dữ thế chủ động ( gồm nhiều cuộn lò xo cuốn quanh trục TT ). Theo đó, khi trục TT quay sẽ liên kết với hộp số và truyền tài liệu về đồng hồ đeo tay đo vận tốc .
Về thực chất, đồng hồ đeo tay đo vận tốc là cục nam châm hút vĩnh cửu nằm được gắn với một kim chỉ số và dây tóc đồng hồ đeo tay trong speed cup ( một chiếc hộp sắt kẽm kim loại ). Trên mặt đồng hồ đeo tay có một dải kim chỉ vận tốc từ 0 đến mức cao nhất .
Nam châm quay tạo ra từ trường tác động ảnh hưởng lên speed cup. Trong trường hợp xe tăng vận tốc, nam châm từ vĩnh cửu bên trong hộp đồng hồ đeo tay sẽ quay nhanh hơn, tạo ra một từ trường, dòng điện và kim chỉ số lớn hơn. Như vậy ngược lại với trường hợp xe chạy chậm hoặc dừng, kim chỉ số sẽ nhỏ dần và về mức 0.

2. Cách đọc số km trên xe máy bằng đồng hồ công tơ mét

Về cách đọc số km xe máy, người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại hoàn toàn có thể nhìn thấy trên đồng hồ đeo tay có một dãy số 5 ô màu đen tiếp nối nhau và một ô màu trắng ở phía cuối hiển thị số mét mà xe đã vận động và di chuyển. Ô màu đen theo thứ tự từ phải sang trái tương ứng với km, chục km, trăm km, ngàn km, … Trong lúc xe vận động và di chuyển, vòng xoay sẽ chạy từ 0 đến 9, khi ô ở sau quay đến số 9 thì ô liền trước đó sẽ tăng lên một đơn vị chức năng .

3. Hướng dẫn cách kiểm tra và thay mới dây công tơ mét

Có thể thấy, cách đọc số km trên xe máy đúng mực khá đơn thuần, người sử dụng phương tiện đi lại hoàn toàn có thể thực thi ngay. Ngoài ra, chủ xe còn hoàn toàn có thể kiểm tra và thay dây công tơ mét mới nếu thấy đồng hồ đeo tay không hoạt động giải trí chỉ với vài bước vô cùng đơn thuần .

3.1. Cách kiểm tra dây công tơ mét bị hỏng

Để biết được đồng hồ đeo tay còn hoạt động giải trí hay không, người điều khiển và tinh chỉnh xe cần biết cách đọc và kiểm tra công tơ mét theo những bước sau đây :

• Quan sát đồng hồ để biết kim tốc độ, bảng đồng hồ số có hoạt động không.
• Nếu đồng hồ không hoạt động, chủ xe có thể tháo dây công tơ mét ở phần cuối (thường được nối với bánh trước để kiểm tra trục quay).
• Quay thử bánh xe trước để xem phần trục có hoạt động không. 
• Nếu phần trục còn hoạt động thì có thể xác định được là dây công tơ mét đã bị đứt và cần được thay thế.

3.2. Cách thay dây công tơ mét xe máy

Trong trường hợp dây công tơ mét đồng hồ đã bị đứt và chủ xe muốn thay thế, có thể tham khảo các bước sau:

Dụng cụ cần chuẩn bị:

• 1 cái kìm.
• 1 tuốc nơ vít.
• 1 sợi dây công tơ mét mới.
• Tuýp dầu mỡ bôi trơn.

Cách thay dây công tơ mét:

• Bước 1: Tháo phần mặt nạ và ốp nhựa ở mặt trước xe, thường sẽ có 4 ốc ở mặt trước và 2 ốc ở mặt sau ốp.
• Bước 2: Dùng kìm tháo phần nối dây công tơ mét cũ phía trên đầu xe.
• Bước 3: Kéo dây công tơ mét cũ ra.
• Bước 4: Tiến hành đưa vỏ dây mới vào, nên đặt dây ở những điểm cố định để dây không bị tuột.
• Bước 5: Nối dây lại với điểm chốt của đồng hồ.
• Bước 6: Lồng lại ruột sắt của dây cho đến khi hết, cần bôi thêm mỡ trong suốt quá trình để giúp dây công tơ mét bền hơn.
• Bước 7: Gắn lại phần lõi vào trục và bóp nhẹ mấu dây để cố định. 
• Bước 8: Lắp lại phần mặt nạ và vỏ như ban đầu.

4. Xe máy điện có công tơ mét không?

Mỗi loại xe có cấu trúc, nguyên tắc đo tốc độ và cách đọc số km khác nhau. Hiện nay, những dòng xe máy điện VinFast không sử dụng dây công tơ mét, thay vào đó là mạng lưới hệ thống ECU ( hay có xe gọi là MCU ) với công nghệ tiên tiến tân tiến, tiêu biểu vượt trội hơn so với xe truyền thống lịch sử. Hệ thống tinh chỉnh và điều khiển điện tử xe máy quyết định hành động tính năng của động cơ quay, đóng vai trò như “ bộ não ” trấn áp và giải quyết và xử lý mọi thông tin tương quan đến mạng lưới hệ thống điện trên xe .
Trong khi điều khiển và tinh chỉnh động cơ, ECU có trách nhiệm đếm số vòng xoay trên 1 đơn vị chức năng thời hạn nhân với chu vi bánh xe để cho ra hiệu quả là vận tốc của xe ( m / s hoặc km / h ). Sau đó, mạng lưới hệ thống ECU sẽ cộng dồn số vòng xoay đã quay được, nhân với chu vi bánh xe để ra được tổng quãng đường xe đã đi, hay còn gọi là ODO.
Cuối cùng, mạng lưới hệ thống quản trị ECU sẽ gửi những tài liệu tích lũy được đến HMI – cụm đồng hồ đeo tay đa công dụng mưu trí giúp người lái chớp lấy được thông tin có ích trong quy trình sử dụng phương tiện đi lại .

Hiện nay, mẫu xe máy điện VinFast Theon đang ứng dụng hệ thống ECU với chức năng chuyên biệt, kết nối và quản lý từng cảm biến tương ứng trên xe để lấy thông tin cần thiết, nâng cao chất lượng vận hành của xe.

Khách hàng chăm sóc về những dòng xe máy điện của VinFast, hoàn toàn có thể đặt mua ngay hoặc ĐK trả góp để nhận nhiều tặng thêm mê hoặc !
* tin tức bài viết chỉ mang đặc thù tìm hiểu thêm .

>> Xem thêm:

Source: http://139.180.218.5
Category: Thuật ngữ đời thường